La collecte en camionnette permet de faire enlever quelques sacs ou quelques mètres cubes de déchets à Beynost sans déposer de benne, sans autorisation de voirie et sans porter soi-même les sacs jusqu'au trottoir. Les Ripeurs chargent directement depuis l'accès du chantier, avec un enlèvement possible en 3 heures selon les créneaux disponibles.
Beynost est une commune de l'Ain installée sur la Côtière, au nord-est de Lyon. Lotissements de maisons et petites copropriétés y accueillent des chantiers modestes : reprise d'une salle de bain, isolation de combles, remise à plat d'un garage. Ils produisent peu de déchets à la fois, dans des rues résidentielles où une benne sur la chaussée dérangerait vite le voisinage. C'est le terrain naturel de l'évacuation de sacs à gravats et de déchets en vrac.
Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon. Même si Beynost se trouve dans l'Ain, la commune se rattache à la zone périphérique de cette métropole, et c'est cette zone qui détermine son forfait de transport, détaillé plus bas. Un voisin du même département, comme la collecte en camionnette à Beligneux, relève de la même logique de commande.
La benne reste la bonne réponse quand un chantier produit des déchets en continu pendant plusieurs jours, ou quand le volume dépasse ce qu'une intervention ponctuelle peut absorber. Les Ripeurs proposent aussi la location de benne pour ces cas-là : la camionnette n'est jamais présentée comme la solution universelle, seulement comme celle des petits volumes.
Trois éléments déplacent le choix bien plus que le prix au mètre cube. Une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, qui peut demander jusqu'à trois semaines selon la commune. Elle se remplit aussi à la main du client, alors que l'équipe charge la camionnette. Enfin, dix sacs de mélangés glissés dans une benne de gravats peuvent déclasser tout son contenu, quand un enlèvement au sac compte chaque famille pour ce qu'elle est.
Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs avant de commander. La simulation est immédiate et gratuite, elle ne vous engage à rien, et elle vous évite d'attendre un rappel pour savoir si votre chantier relève de la camionnette ou d'une benne.

La commande se fait entièrement en ligne, du compte au créneau : six étapes, quelques minutes, et l'équipe des Ripeurs s'occupe ensuite de tout le reste.

Un petit chantier de sacs seulement se règle en une intervention et un seul flux, alors qu'un chantier multi-flux gagne à séparer ses familles de déchets pour payer chacune à son tarif. Dans les deux cas, la camionnette évite d'immobiliser une place devant la maison ou la résidence pendant que le chantier avance.
Prenons la salle de bain d'un pavillon refaite en une semaine : carrelage déposé, ancienne faïence, un peu de béton de scellement. Tout tient en une quinzaine de sacs de gravats, qu'il vaut mieux remplir à moitié, c'est le repère des professionnels. Les gravats et la terre ne se commandent qu'au sac : leur densité impose ce conditionnement pour le chargement à la main comme pour la charge utile du véhicule.
En petite copropriété, les sacs ne sont pas toujours au trottoir : ils attendent à l'étage, en cave ou dans la cour. Les équipes peuvent aller les chercher là où ils sont, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand le portage n'est pas envisageable, un monte-charge en façade peut être ajouté, option à valider selon le chantier : Les Ripeurs gèrent l'autorisation de voirie et la coordination, vous n'avez rien à organiser.

Sur une rénovation complète d'une maison, les déchets se répartissent en plusieurs familles : plaques de plâtre, parquet et plinthes, meubles démontés, cartons d'emballage. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé. Séparer les flux avant l'arrivée de l'équipe est le premier levier d'économie, et il ne coûte que quelques minutes.
Chaque flux garde sa catégorie : le plâtre ne va jamais avec les gravats, et « Bois bâtiment » (charpente, parquet, menuiserie) se distingue de « Bois autre » (meubles, palettes, mélaminé). Un ballon d'eau chaude se compte à l'objet comme encombrant, jamais comme ferraille. Les déchets dangereux relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi via l'évacuation de déchets amiantés ou un devis sur mesure.
Ce territoire relève de la zone périphérique de la métropole de Lyon : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 94 € HT par intervention. Pour Beynost, c'est donc le second forfait de la grille qui s'applique, celui de la zone périphérique, et non celui du Grand Lyon. Le traitement des déchets s'y ajoute, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition des déchets, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font bouger le total. Un sac de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg, et c'est le poids maximal accepté par sac, par encombrant et par morceau de vrac, pour que le chargement à la main reste rapide.
Le prix d'une collecte se compose donc de deux parties : un forfait de transport fixe, qui dépend de la zone du chantier, puis le traitement des déchets à la quantité. Le tri est ce qui pèse le plus sur la seconde. Pour un chiffrage exact de votre chantier, la grille complète et le simulateur sont disponibles sur la page du service.
Non, une collecte en camionnette ne demande pas d'autorisation de voirie, puisqu'aucune benne n'est déposée sur la chaussée : la camionnette se gare simplement le temps du chargement. Si la rue est étroite ou le stationnement contraint, il suffit de le signaler au moment de la commande, pour que l'équipe prépare son arrivée.
Non, le trottoir est la configuration standard, mais pas une obligation. Les Ripeurs peuvent enlever des déchets situés à l'étage, en cave, dans un garage ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration. Si vous préférez charger vous-même la camionnette, une remise s'applique sur la part déchets de la facture.
Oui, Les Ripeurs transmettent le BSD, bordereau de suivi des déchets, avec la facture, y compris pour quelques sacs. Ce document suit l'orientation des déchets vers des filières adaptées et alimente le registre de déchets d'un artisan sans relance de sa part, ce qu'un dépôt en déchetterie ne permet pas.
Oui, la collecte en camionnette s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux artisans, entreprises du bâtiment, syndics ou gestionnaires, pour tous les types de déchets de la nomenclature de commande. Seuls les déchets dangereux, comme l'amiante ou le plomb, passent par une filière dédiée avec son propre devis.
Un monte-charge installé pour évacuer les déchets peut rester en place un peu plus longtemps afin de monter plaques, carrelage ou sacs de mortier : l'évacuation équipe alors déjà le chantier pour la phase suivante.
Pour approfondir, voici notre guide voisin dans l'Ain :
Autour de Lyon et sur les sujets voisins, ces guides complètent la lecture :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.