Faire collecter ses déchets en camionnette à Anse permet d'évacuer de petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, sans benne sur place : l'équipe des Ripeurs charge elle-même, sur un créneau qui peut être proposé en 3 heures selon les disponibilités, puis repart vers une filière adaptée.
Anse mêle un centre ancien aux rues resserrées, des maisons de bourg et des lotissements pavillonnaires, au bord de la Saône. Dans ce type d'habitat, rénover une salle de bains ou vider une cave produit vite quelques dizaines de sacs, pas de quoi justifier une benne dont l'emplacement sur la voie publique est souvent difficile à trouver. La collecte en camionnette répond à ce besoin, comme le détaille notre service d'enlèvement de sacs et de vrac.
Le service des Ripeurs est déployé en Île-de-France et dans la métropole de Lyon, et Anse relève de la zone périphérique de cette métropole. Pour un artisan, l'intérêt est très concret : personne n'est immobilisé sur le chantier, aucune demande d'occupation de la voirie n'est à déposer et les heures gardées servent à poser du carrelage plutôt qu'à porter des sacs.

Le repère camionnette ou benne tient en deux idées. La camionnette convient aux petits volumes, quand les déchets sont déjà ensachés ou qu'aucune place ne permet de poser une benne. La benne devient plus économique dès que le chantier produit des déchets en continu ou dépasse ce qu'une intervention ponctuelle peut absorber, et les Ripeurs proposent aussi la location de benne dans ces cas.
Le prix au mètre cube ne tranche pas seul. Une benne peut demander jusqu'à trois semaines pour obtenir l'autorisation de stationnement, selon la commune, mobilise des bras pour la remplir et expose à un déclassement : quelques sacs de mélangés dans une benne de gravats, et toute la benne passe au tarif des déchets mélangés. Au sac, chaque famille reste comptée pour ce qu'elle est.
La commande se fait en quelques minutes, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers, et l'estimation est immédiate et gratuite avant toute validation.

Pour un petit volume prêt à partir, quelques sacs suffisent à commander ; pour un chantier qui mêle plusieurs matières, c'est le tri par famille qui fait la différence sur la facture. Deux situations types, la rénovation d'une pièce dans une maison ancienne et la rénovation complète d'un pavillon, montrent comment choisir.
Prenez la dépose d'une cloison et d'un carrelage dans une pièce de maison de bourg : une quinzaine de sacs, les gravats d'un côté, le plâtre de l'autre. Un sac de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg, un poids que l'équipe charge à la main sans difficulté. Les gravats se commandent uniquement au sac et ne se mêlent jamais au plâtre, qui suit sa propre filière de valorisation.
Si les sacs dorment à la cave, dans les combles ou à l'étage, l'équipe peut aller les chercher, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand l'escalier est étroit ou l'ascenseur interdit aux déchets, un monte-charge peut être loué, option à valider selon le chantier : les Ripeurs se chargent de l'autorisation de voirie et de la coordination, et il peut même rester pour monter plaques et carrelage.
Sur une rénovation complète, les déchets se répartissent en bois, plâtre, gravats, ferraille et emballages. Séparer ces flux avant l'enlèvement est le premier levier d'économie : des gravats présentés seuls coûtent nettement moins que le même volume mélangé à du bois et des cartons, car dès qu'un déchet non inerte entre dans le sac, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé.
Le bois mérite une attention particulière : charpente, parquet, menuiseries et plinthes forment le « Bois bâtiment », tandis que meubles, palettes et mélaminé relèvent du « Bois autre », deux catégories aux tarifs distincts. Un ballon d'eau chaude se compte à l'objet comme encombrant, alors que tuyaux et chutes de tôle, en ferraille, sont repris en avoir. Amiante, plomb, peintures et solvants relèvent de filières dédiées, comme l'évacuation de déchets amiantés, que les Ripeurs proposent aussi.

Le prix d'une collecte en camionnette à Anse se compose d'un forfait de transport fixe par intervention, qui dépend de la zone du chantier, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet selon leur nature. La grille ci-dessous reprend les montants indicatifs, hors taxes.
Ce territoire relève de la zone périphérique de la métropole de Lyon : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 94 € HT par intervention. C'est donc la deuxième ligne de transport de la grille, celle qui s'applique à Anse, tandis que la première concerne le Grand Lyon.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants jouent sur le total. Charger soi-même la camionnette donne droit à une remise sur la part déchets, le transport restant inchangé. L'acceptation dépend toujours de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
Pour obtenir un chiffrage précis, simulez votre commande sur l'application Les Ripeurs : le prix s'affiche avant la validation, sans engagement et sans attendre un rappel. Les Ripeurs assurent aussi la traçabilité des déchets et fournissent les BSD sur leurs prestations, y compris pour de petits volumes.
Une autorisation de voirie n'est en principe pas nécessaire pour une collecte en camionnette, puisqu'aucune benne n'est déposée : le véhicule vient charger les déchets et repart aussitôt. C'est ce qui distingue ce service de la location de benne, qui suppose un stationnement autorisé sur la voie publique.
Quand un monte-charge est installé, les Ripeurs prennent en charge l'autorisation correspondante et la coordination.
Non. Le trottoir est la configuration standard, mais les Ripeurs peuvent aussi aller chercher les déchets en cour d'immeuble, à la cave ou à l'étage, avec un supplément de manutention selon la configuration. Le client peut également charger lui-même la camionnette.
Oui, les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation des déchets vers des filières adaptées, même pour quelques sacs, ce qu'un dépôt informel ne permet pas.
Pour un professionnel, il alimente le registre de déchets sans relance à effectuer.
Oui, la collecte en camionnette s'adresse aux particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires, pour tous les types de déchets de la nomenclature de l'application : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. L'acceptation dépend de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
Un sac de chantier contient 60 litres, soit environ 17 sacs pour un mètre cube de déchets. Le chiffre varie selon la densité de la matière et la façon dont les sacs sont remplis, à moitié pour les gravats, plus largement pour les matériaux légers.
Pour affiner l'estimation, le guide estimer le volume de déchets d'un chantier donne des repères pièce par pièce.
Pour approfondir, parcourez nos guides du Rhône :
Et pour aller plus loin sur les déchets de chantier :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.