La collecte en camionnette permet de faire enlever quelques sacs ou quelques mètres cubes de déchets à Saint-Priest sans immobiliser de benne : une équipe Les Ripeurs charge directement les déchets et repart avec. Elle convient aux petits travaux, aux rénovations d'appartement et aux fins de chantier, pour les particuliers comme pour les professionnels.
Saint-Priest, commune de la métropole de Lyon, mêle quartiers pavillonnaires, résidences collectives et zones d'activités. Dans les résidences, les accès étroits et le stationnement compté laissent peu de marge pour une benne, alors qu'une camionnette se gare le temps du chargement. En pavillon, quelques sacs de gravats après une extension justifient rarement une benne de plusieurs jours.
Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, dont Saint-Priest fait partie. Selon les créneaux disponibles, l'enlèvement peut se faire en 3 heures, ce qui aide un artisan à libérer une pièce avant l'arrivée du carreleur. Le chargement est assuré par l'équipe : vous gardez vos heures pour le chantier. Retrouvez le détail sur la page évacuation de sacs et de déchets en vrac.
Le prix seul ne tranche pas entre camionnette et benne. Poser une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, qui demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune, et c'est le client qui la remplit. La camionnette inclut le chargement par l'équipe. Pour un gros volume ou un chantier qui produit des déchets plusieurs jours de suite, la location de benne reste la bonne réponse.
Autre repère souvent ignoré : dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à faire basculer toute la benne au tarif des déchets mélangés. Avec un enlèvement au sac, chaque famille est comptée pour ce qu'elle est, et dix sacs mélangés restent dix sacs mélangés. Vous pouvez simuler votre cas sur l'application Les Ripeurs, sans engagement.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà au trottoir. Les équipes peuvent aller les chercher à l'étage ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration, et un monte-charge peut être prévu quand le portage manuel n'est pas envisageable, option à valider selon le chantier. Les Ripeurs se chargent de l'autorisation de voirie et de la coordination : il suffit de décrire sa configuration dans la demande de devis.

La commande se fait en ligne et donne immédiatement une estimation gratuite, aussi bien pour une intervention ponctuelle que pour des enlèvements réguliers. Voici les six étapes à suivre.

La bonne solution dépend du volume, du tri et de l'accès au chantier. À Saint-Priest, deux situations types se présentent : une pièce rénovée dont les déchets tiennent en quelques sacs, et un chantier plus complet qui produit plusieurs familles de déchets à trier. Les deux se traitent en camionnette, avec un prix qui suit ce qui est réellement enlevé.
Prenons une salle de bains refaite dans un pavillon : une quinzaine de sacs, avec les gravats de la dépose du carrelage, le plâtre d'une cloison et un bac à douche à jeter. Les sacs sortent au trottoir, l'équipe charge le tout en une seule intervention. Gravats et plâtre se commandent au sac de 60 L, le bac à douche se compte comme un encombrant jusqu'à 25 kg.
Remplir les sacs de gravats à moitié est le repère des professionnels : un sac de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg, soit le poids qui se charge à la main sans effort. Séparer le plâtre des gravats dès le départ évite aussi de les mélanger, le plâtre ayant sa propre filière de valorisation. Pour lancer la commande, rendez-vous sur l'application Les Ripeurs.

Une rénovation d'appartement en copropriété produit en général des gravats, du plâtre, du bois et des emballages. Chaque famille se compte séparément : Gravats, Plâtre, Bois bâtiment (parquet, plinthes, menuiseries), Bois autre (meubles, palettes, mélaminé), Emballages. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en Mélangés, le tarif le plus élevé : trier en amont est le premier levier d'économie.
Sans ascenseur, la manutention pèse autant que le tri. Descendre vingt sacs d'un quatrième étage prend environ une heure, une heure passée à porter au lieu de poser du carrelage. Confier le portage à l'équipe, avec un supplément de manutention selon l'étage et la distance, protège aussi les escaliers et les parties communes que surveille le syndic. Le principe est le même que pour la collecte en camionnette à Feyzin, commune proche.
Un vieux chantier peut aussi révéler de l'amiante ou du plomb. Ces déchets relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent également avec l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés. Peintures, solvants et pots de colle suivent le même chemin plutôt que celui des sacs de mélangés, ce qui garde la collecte standard simple et rapide.
Une collecte en camionnette à Saint-Priest se compose d'un forfait de transport fixe par intervention et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet selon leur nature. Le total dépend donc de la zone du chantier et de ce qui est réellement enlevé, jamais d'un contenant loué à la journée.
Ce territoire est situé dans le Grand Lyon : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 64 € HT par intervention. C'est donc la première ligne de la grille ci-dessous qui s'applique, la seconde concernant les chantiers plus éloignés de la métropole.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Gravats et terre ne se commandent qu'au sac, leur densité imposant ce conditionnement. Un chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets de la facture, le transport restant inchangé.
Chaque intervention s'accompagne d'un BSD, le bordereau de suivi des déchets, qui permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets évacués, même pour quelques sacs. C'est un vrai plus face à un dépôt en déchetterie ou à un enlèvement informel. Les déchets sont orientés vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque leur nature le permet.
La collecte en camionnette ne demande en général pas d'autorisation de voirie : le véhicule se gare le temps du chargement puis repart, sans rien déposer sur la voie publique. Cette absence de démarche en mairie la distingue de la benne posée sur la chaussée.
Non, le trottoir est la configuration standard, mais pas la seule. Les équipes des Ripeurs peuvent aussi récupérer les déchets en cour d'immeuble, à l'étage ou à la cave, avec un supplément de manutention. Le client peut également charger lui-même la camionnette pour bénéficier d'une remise sur la part déchets.
Les déchets dangereux relèvent de filières dédiées plutôt que d'une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants, pots de colle ou batteries. Les Ripeurs les traitent aussi, via un devis dédié ou l'évacuation de déchets amiantés. Les déchets alimentaires et les membranes bitumeuses sont également exclus des Mélangés.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention, sans démarche du client. Ce document alimente directement le registre de déchets obligatoire des professionnels et rassure les particuliers sur la destination de leurs déchets.
Oui, la collecte en camionnette s'adresse aux particuliers comme aux artisans, entreprises, syndics et gestionnaires, et prend tous les types de déchets de la nomenclature de l'application : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. Seules les conditions de conditionnement, de poids et de déchets dangereux s'appliquent.
Pour approfondir, consultez nos guides dans le Rhône :
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Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.