La collecte en camionnette permet de faire enlever quelques sacs de gravats, de plâtre ou de bois sans immobiliser une place de stationnement ni attendre une autorisation de voirie. Notre équipe charge directement les déchets, au trottoir ou depuis l'intérieur du bâtiment, pour un chantier qui n'a ni la place ni le volume nécessaires à une benne.
À Paris 20e Arrondissement, la plupart des chantiers concernés sont des rénovations d'appartement, des fins de travaux ou des débarras ponctuels : quelques sacs de gravats, un lot de menuiseries déposées, des cartons de fin de chantier. La camionnette évite de bloquer une rue le temps d'obtenir une autorisation de stationnement, une démarche qui prend parfois plusieurs semaines selon la mairie d'arrondissement.
Le bâti du 20e Arrondissement, entre les immeubles haussmanniens denses autour de Gambetta et du Père-Lachaise et les rues pentues de Belleville et Ménilmontant, laisse rarement la place à une benne au pied de l'immeuble. Beaucoup d'escaliers montent sans ascenseur jusqu'au dernier étage, et les cours d'immeuble, souvent étroites, ne permettent pas toujours de manœuvrer un contenant volumineux : la camionnette, elle, se gare le temps du chargement et repart.
Le choix ne se résume pas au volume de déchets. Trois facteurs déplacent le point de bascule entre les deux services : le délai d'obtention d'une autorisation de voirie, les bras nécessaires pour charger une benne, et le risque de voir tout le chargement basculer au tarif le plus cher.
Poser une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, dont l'obtention peut prendre jusqu'à trois semaines selon la mairie d'arrondissement, une contrainte qui pèse davantage sur la location de benne que sur la camionnette. Une benne passante, chargée en une trentaine de minutes sans stationner durablement, reste une option pour un gros volume urgent si le chantier dispose de main-d'œuvre.
Une benne se remplit par le client, ce qui suppose de mobiliser du temps ou des bras ; la camionnette inclut le chargement par notre équipe. Et dans une benne, il suffit d'une poignée de sacs mélangés parmi les gravats pour que la totalité du volume bascule au tarif le plus élevé : avec un enlèvement au sac, chaque famille de déchets reste comptée pour ce qu'elle est. Découvrez notre service d'évacuation de sacs et de déchets en vrac pour comparer les deux solutions selon votre chantier.

Toute la commande se fait depuis l'application Les Ripeurs, sans appel ni rendez-vous préalable : renseignez votre chantier, décrivez vos déchets et choisissez un créneau. Voici les six étapes, de l'inscription à la validation.

Deux profils de chantier reviennent souvent à Paris 20e Arrondissement : le petit chantier qui ne produit que des sacs, et le chantier multi-flux où plusieurs types de déchets se mélangent. Le repère est simple : plus le tri est fait en amont, plus la facture reste basse.
Une rénovation de salle de bain ou de cuisine à Ménilmontant, une fin de chantier dans un studio du côté de Gambetta, un débarras ponctuel avant travaux : ces chantiers produisent souvent entre cinq et vingt sacs de gravats, de plâtre ou de bois. Il n'y a ni la place ni l'intérêt de réserver une benne pour ce volume, et la commande se fait en quelques minutes sur l'application.
Les sacs sont regroupés au pied de l'immeuble ou dans la cour, prêts à être chargés au créneau choisi. Sur les rues pavées et parfois pentues du quartier, cette configuration évite d'occuper une place de stationnement le temps d'une autorisation de voirie, une démarche que la camionnette rend simplement inutile pour ce volume.

Une rénovation plus large autour de Saint-Blaise ou du Père-Lachaise mélange souvent plusieurs familles de déchets : gravats de démolition, plâtre déposé, bois de menuiserie, végétaux d'un jardin ou d'une cour arrière. Présentés séparément, ces flux restent chacun à leur tarif propre ; mélangés dans les mêmes sacs, ils basculent tous au tarif le plus élevé, celui des déchets mélangés.
Un chantier plus large peut aussi produire des déchets qui ne relèvent pas d'une collecte standard : amiante, plomb, solvants ou peintures relèvent de filières dédiées. Ce n'est pas un refus : Les Ripeurs proposent aussi l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés, ou un devis spécifique selon la nature exacte des déchets.
Le tri en amont est donc le premier levier d'économie sur ce type de chantier : un sac de gravats seul et un sac de bois seul coûtent nettement moins cher que le même volume regroupé. Simulez le prix de votre chantier sur l'application Les Ripeurs avant de commander, pour comparer les flux triés et mélangés.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose d'un forfait de transport, fixe pour l'intervention, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'unité selon leur nature. Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition des déchets, les contraintes d'accès et la présence éventuelle d'encombrants. Le prix exact s'affiche avant validation sur l'application, sans mauvaise surprise à la facture.
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Vous hésitez entre une collecte en camionnette et une location de benne pour un chantier plus volumineux ? Décrivez votre besoin, nous vous conseillons la solution la plus économique selon le volume et les contraintes d'accès de votre immeuble.
Non : la camionnette se gare le temps du chargement et repart, sans occuper durablement la voie publique. Une autorisation de voirie n'est nécessaire que pour une benne déposée plusieurs jours, ce qui explique pourquoi la camionnette convient aux chantiers pressés ou aux rues où le stationnement est compté.
Un sac de chantier de 60 litres correspond environ à un quart de mètre cube une fois rempli, et pèse autour de 25 kg pour des gravats. Pour une pièce rénovée classique, comptez généralement entre dix et vingt sacs selon les matériaux déposés et le niveau de finition retiré.
Non, ce n'est pas obligatoire : les équipes des Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Sortir soi-même les sacs au trottoir reste possible et n'implique aucune contrainte supplémentaire.
Non : nos équipes descendent les sacs depuis l'appartement ou la cave, et un monte-charge peut être loué lorsque le portage manuel n'est pas envisageable, notamment pour un étage élevé ou une cage d'escalier étroite. Le client décrit sa configuration lors de la demande de devis, tout le reste est organisé.
Oui : Les Ripeurs fournissent un bordereau de suivi des déchets (BSD) même pour de petits volumes enlevés en camionnette, transmis avec la facture sous 24 heures. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets, un point qui manque souvent à un dépôt en déchetterie ou à un enlèvement informel.
En résumé, la collecte en camionnette à Paris 20e Arrondissement est une solution rapide pour les petits volumes de déchets de chantier, sans benne déposée sur la voie publique.
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Au-delà de la collecte en camionnette, Les Ripeurs proposent plusieurs solutions selon le volume et la nature de votre chantier :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.