Faire collecter ses déchets en camionnette à Coulommiers évite la location d'une benne quand le volume reste modeste : l'équipe des Ripeurs vient sur place, charge elle-même les sacs ou le vrac, puis repart avec les déchets sans rien déposer sur le chantier. Le service s'adresse aux particuliers comme aux professionnels, pour un petit chantier ou un débarras ponctuel.
Sous-préfecture de la Seine-et-Marne installée dans la vallée du Grand Morin, Coulommiers mêle un centre ancien aux rues étroites et des quartiers pavillonnaires plus aérés. Dans le centre, immobiliser une place de stationnement pendant plusieurs jours n'a rien d'évident. La camionnette, elle, n'occupe l'espace que le temps du chargement, ce qui change beaucoup de choses pour une maison de ville en rénovation.
Le principe est simple : l'évacuation de sacs à gravats et de déchets en vrac se facture à la quantité réellement enlevée, au sac de 60 litres, au mètre cube ou à l'objet pour les encombrants. Un sac rempli de gravats pèse environ 25 kg, un poids que l'équipe charge à la main, d'où la possibilité d'intervenir là où aucun engin ne passerait. Sur les créneaux disponibles, l'enlèvement peut avoir lieu en 3 heures.
La collecte en camionnette couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et Coulommiers relève du périmètre francilien. Elle ne remplace pas la benne : au-delà de quelques mètres cubes, ou pour un chantier qui produit des déchets pendant plusieurs jours, la location de benne reste la bonne réponse, et Les Ripeurs proposent les deux. Pour savoir où se situe votre cas, l'application Les Ripeurs affiche un prix immédiat.

La commande se fait en ligne, en six étapes, sans attendre un rappel. L'application Les Ripeurs donne gratuitement et immédiatement une estimation ou un devis adapté au chantier, que ce soit pour une intervention ponctuelle ou pour des enlèvements réguliers.

La camionnette convient dès que le chantier produit de quelques sacs à quelques mètres cubes de déchets, triés ou non ; c'est le tri qui pèse surtout sur la facture. Deux chantiers types à Coulommiers montrent la différence : une pièce rénovée dont les déchets tiennent dans des sacs, et un chantier qui mélange gravats, bois et plâtre.
Prenons une salle de bains refaite dans une maison de ville du centre ancien. Le carrelage et la faïence déposés partent en sacs de gravats, remplis à moitié, c'est le repère des professionnels pour que chaque sac reste manutentionnable. La cloison en plaques de plâtre forme un flux à part, et la vieille baignoire se compte comme un encombrant lourd ou volumineux.
L'artisan commande en une fois, dépose ses sacs devant l'accès et poursuit son travail pendant que l'équipe charge. Rien n'est à louer, rien n'occupe la rue après le passage. Les gravats et la terre n'existent d'ailleurs qu'au sac : leur densité impose ce conditionnement pour la manutention comme pour la charge utile du véhicule.
Dans un pavillon en rénovation, le parquet et les plinthes déposés relèvent du bois bâtiment, tandis que les meubles, palettes et panneaux mélaminés forment le bois autre : deux familles, deux tarifs. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en déchets mélangés, le tarif le plus élevé. Séparer les flux en amont est donc le premier levier d'économie.
Un conseil pour la laine de verre et la laine de roche : les remettre en sacs ou sous film protège les opérateurs, car ces matériaux irritent la peau et les voies respiratoires. Les peintures, solvants, l'amiante ou le plomb relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi avec l'évacuation de déchets amiantés ou l'évacuation de déchets plombés.

Et si les déchets sont à l'étage, en cave ou dans une cour ? Les équipes peuvent aller les chercher, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand le portage n'est pas envisageable, un monte-charge peut être loué, option à valider selon le chantier : Les Ripeurs gèrent l'autorisation de voirie et la coordination. Décrivez votre configuration dans la demande de devis.
Une collecte en camionnette à Coulommiers se compose d'un forfait de transport par intervention, auquel s'ajoute le traitement des déchets compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Il démarre à partir de 3,90 € HT le sac de gravats de 60 L. Le total dépend donc surtout de ce que vous faites enlever.
Le forfait de transport est fixe pour une intervention et varie selon la zone du chantier : plus on s'éloigne du cœur de l'agglomération, plus il augmente. Le traitement, lui, suit la quantité réellement enlevée. Le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font ensuite varier la facture.
Le forfait de transport dépend de la position exacte du chantier par rapport à la Francilienne : 69 € HT par intervention à l'intérieur, 99 € HT au-delà. L'application affiche le forfait applicable dès la saisie de l'adresse. La grille ci-dessous reprend les deux forfaits, puis les tarifs de traitement par famille de déchets.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants jouent chacun sur le total. Un portage à l'étage ou en cour n'est pas compris dans ces tarifs : il donne lieu à un supplément de manutention. Le chargement par vos soins ouvre en revanche droit à une remise sur la part déchets de la facture.
Pour situer la benne, une benne de 8 m³ de gravats démarre à partir de 400 € HT en zone intra-Francilienne et de 454 € HT hors Francilienne, en forfait de 7 jours, transport et traitement inclus. Comptez à partir de 551 € HT ou 605 € HT pour des mélangés, et à partir de 503 € HT ou 578 € HT pour du bois ou des végétaux. Attention : la benne se charge par le client, alors que la camionnette inclut le chargement par l'équipe.
Le point de bascule dépend de la densité du déchet, pas d'un seuil unique en mètres cubes. Sur le seul calcul des tarifs, la camionnette reste moins chère que la benne jusqu'à environ 85 à 90 sacs de gravats, soit autour de 5 m³, et autour de 5 à 6 m³ de mélangés. Pour du bois ou des végétaux, plus légers, elle reste sous le prix d'une benne de 8 m³ sur toute sa capacité.
Le prix seul ne tranche pas pour autant. Une autorisation de voirie pour poser une benne peut demander jusqu'à trois semaines selon la commune, et dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés suffisent à basculer l'ensemble au tarif mélangés. Pour un gros volume urgent avec de la main-d'œuvre, la benne passante évite l'autorisation. Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs : sans engagement, et sans attendre un rappel.
Une collecte en camionnette ne demande en principe pas d'autorisation de voirie, car aucun contenant n'est déposé : la camionnette se gare le temps du chargement, puis repart. C'est la grande différence avec la location de benne, dont le stationnement sur la voie publique est soumis à autorisation.
Non, le trottoir n'est que la configuration standard. Les Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Le client peut aussi charger lui-même la camionnette, ce qui donne droit à une remise sur la part déchets.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets, même pour quelques sacs, ce qu'un dépôt informel ne garantit pas.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants, pneus ou batteries relèvent de filières spécifiques. Les Ripeurs les prennent en charge par ailleurs, avec l'évacuation de déchets amiantés, l'évacuation de déchets plombés ou un devis dédié.
Oui, la collecte en camionnette est ouverte à tous : particuliers, artisans, entreprises, syndics et gestionnaires. Elle prend les déchets de rénovation, de débarras, les encombrants ou les végétaux, dans les familles de la nomenclature affichée dans l'application au moment de commander.
Le monte-charge loué pour descendre les déchets peut rester en place après la collecte : plaques de plâtre, carrelage et sacs de mortier montent alors par la façade plutôt que par l'escalier. À valider selon la configuration du chantier.
Pour approfondir, consultez nos guides en Seine-et-Marne :
Découvrez également nos guides sur les déchets de chantier :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.