La collecte en camionnette permet de faire enlever de petits volumes de déchets de chantier à Saintry-sur-Seine sans immobiliser de benne : l'équipe des Ripeurs charge elle-même les sacs ou le vrac, et le service est facturé à la quantité réellement enlevée. C'est la solution des chantiers qui manquent de place, de temps ou d'autorisation de voirie.
Saintry-sur-Seine est une commune résidentielle d'Essonne, où les chantiers sont surtout ceux de maisons individuelles : salle de bains à refaire, combles à aménager, garage ou cave à vider, jardin à reprendre. Ces travaux produisent quelques sacs de gravats, des chutes de bois ou des meubles démontés, rarement de quoi remplir une benne. Dans une rue résidentielle, la camionnette se gare le temps du chargement, alors qu'une benne occuperait la chaussée pendant des jours.
Le bon repère entre camionnette et benne ne se joue pas seulement sur le prix. Poser une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, qui demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune, puis des bras pour la remplir. La camionnette inclut le chargement par l'équipe et peut intervenir en 3 heures selon les créneaux disponibles. Pour les gros volumes, la location de benne reste la bonne réponse : Les Ripeurs proposent les deux.
Côté budget, la benne finit par coûter moins cher au mètre cube, mais le seuil change avec la densité du déchet. Avec les tarifs indicatifs de ce guide, une benne de 8 m³ de gravats, à partir de 400 € HT en zone intra-Francilienne et 454 € HT hors Francilienne, devient plus avantageuse autour de 90 sacs. Pour des déchets mélangés, comptez plutôt autour de 6 m³. Ces chiffres supposent que le client charge lui-même sa benne, forfait de 7 jours compris.
Pour le bois ou les végétaux, plus légers, la camionnette reste moins chère même en remplissant les 8 m³ d'une benne, qui démarre à partir de 503 € HT en zone intra-Francilienne et 578 € HT hors Francilienne. Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs, sans engagement et sans attendre un rappel, avant de choisir entre camionnette et benne.

La commande se passe sur l'application Les Ripeurs, qui donne immédiatement et gratuitement une estimation adaptée à votre chantier. Elle convient aussi bien à une intervention ponctuelle qu'à des enlèvements réguliers. Voici les six étapes.

Pour quelques sacs de gravats ou de plâtre, la collecte en camionnette est la plus simple ; pour un chantier qui mélange plusieurs matières, c'est le tri par famille qui fait baisser la facture. À Saintry-sur-Seine, ces deux cas couvrent l'essentiel des travaux de maisons individuelles. Voici deux exemples concrets pour savoir où vous vous situez.
Vous rénovez la salle de bains d'un pavillon : la dépose du carrelage et de la faïence donne une douzaine de sacs de gravats, et les carreaux de plâtre déposés forment un second flux. Les gravats se remplissent à moitié, c'est le repère des professionnels, car un sac de 60 litres rempli de gravats approche déjà les 25 kg. Vous renseignez les deux familles dans l'application, vous sortez les sacs au trottoir et l'équipe les charge.

Ce format convient aussi à la fin de chantier d'un artisan, qui accumule quelques sacs sans avoir envie d'un aller-retour en déchetterie. Le forfait de transport est fixe pour une intervention : plus il y a de sacs enlevés en une fois, plus il se dilue. Si les sacs sont dans les combles ou à la cave, nos équipes peuvent aller les chercher à l'étage ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration.
Les chantiers des communes des bords de Seine en Essonne suivent la même logique, comme le montrent les guides de collecte en camionnette à Soisy-sur-Seine et de collecte en camionnette à Draveil. Pour un enlèvement de sacs à gravats et de déchets en vrac, la préparation reste la même d'une commune à l'autre.
Un garage transformé en pièce de vie produit en quelques jours des gravats, des plaques de plâtre, des chutes de charpente (Bois bâtiment), des meubles démontés (Bois autre) et des cartons (Emballages). Chaque famille a sa filière et son tarif. Gravats et terre ne se commandent qu'au sac, leur densité imposant ce conditionnement, alors que le plâtre, les deux bois et les emballages peuvent aussi partir au mètre cube.
Le tri est le premier levier d'économie. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en Mélangés, le tarif le plus élevé ; en séparant, chaque flux garde son prix. Le plâtre ne se mêle jamais aux gravats, puisque la définition même des gravats l'exclut : il suit sa propre filière de valorisation.
Le déclassement est bien plus sévère en benne : dix sacs de déchets mélangés dans une benne de quatre-vingt-dix sacs de gravats suffisent à faire basculer toute la benne au tarif des mélangés. Avec un enlèvement au sac, dix sacs de mélangés restent dix sacs de mélangés, et les quatre-vingt-dix autres gardent le prix des gravats. Trier à 90 % reste donc payant.
Le prix d'une collecte en camionnette à Saintry-sur-Seine se compose d'un forfait de transport fixe par intervention, auquel s'ajoute le traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et le forfait applicable dépend de la zone du chantier.
Le forfait de transport dépend de la position exacte du chantier par rapport à la Francilienne : 69 € HT par intervention à l'intérieur, 99 € HT au-delà. L'application affiche le forfait applicable dès la saisie de l'adresse. Voici la grille complète, à lire ligne à ligne selon les déchets de votre chantier.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition des déchets, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font bouger le total. Un chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets de la facture, le transport restant inchangé. À l'étage ou en cour, un supplément de manutention peut s'appliquer selon la configuration, et il se chiffre après échange.
Les encombrants se comptent à la pièce, jusqu'à 25 kg (WC, bac à douche, porte), puis en encombrants lourds ou volumineux entre 25 et 50 kg (baignoire, armoire) ; un objet plus lourd demande un échange préalable avec l'équipe. Les déchets dangereux relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi : l'évacuation de déchets amiantés ou l'évacuation de déchets plombés. L'acceptation dépend toujours de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
En règle générale, non : la camionnette se gare le temps du chargement et ne dépose rien sur place. C'est une benne stationnée sur la chaussée qui relève d'une autorisation de voirie, à demander à la mairie et parfois jusqu'à trois semaines à l'avance.
En cas de doute sur l'accès de votre rue, la demande de devis permet de décrire la configuration et d'obtenir une réponse adaptée.
Oui : Les Ripeurs enlèvent les déchets à l'étage, en cave, dans les combles ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration. L'équipe descend les sacs depuis l'endroit où ils se trouvent, ce qui évite de porter des sacs de 25 kg dans un escalier.
Pour un étage élevé sans ascenseur, un monte-charge peut être loué, Les Ripeurs gérant l'autorisation de voirie et la coordination. C'est une option à valider selon la configuration du chantier.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants, pots de colle et batteries relèvent de filières dédiées. Ce n'est pas un refus, car Les Ripeurs proposent aussi ces filières, sur devis. Les déchets alimentaires et les membranes bitumeuses ou synthétiques sont également exclus de la catégorie Mélangés.
La laine de verre et la laine de roche partent en sacs ou filmées, ce qui protège les opérateurs qui les manipulent.
Oui : Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets évacués, y compris pour quelques sacs, et alimente directement le registre de déchets d'un professionnel.
Les déchets sont orientés vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque leur nature le permet. C'est la différence avec un dépôt informel, expliquée dans notre guide sur la traçabilité des déchets en petits volumes.
Oui : la collecte en camionnette est ouverte aux particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires, pour tous les types de déchets de la nomenclature : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. Seules les conditions de conditionnement, de poids et de déchets dangereux s'appliquent, sans justificatif de provenance.
Ce qu'il faut retenir avant de commander :
Le monte-charge loué pour descendre vos déchets peut rester en place un peu plus longtemps pour monter vos matériaux de rénovation, comme les plaques, le carrelage ou les sacs de mortier. C'est une option à valider selon la configuration du chantier, qui se chiffre après échange.
Pour approfondir, consultez nos guides en Essonne :
Découvrez également nos autres guides :
Selon le volume et la nature de vos déchets, d'autres services des Ripeurs prennent le relais :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.