La collecte en camionnette permet d'évacuer de petits volumes de déchets sans benne et sans autorisation de voirie, avec un chargement assuré par l'équipe des Ripeurs. À Neuilly-sur-Marne, elle convient aux rénovations d'appartement, aux fins de chantier et aux débarras ponctuels, avec un enlèvement possible en 3 heures selon les créneaux disponibles.
Le service est proposé en Île-de-France et dans la métropole de Lyon, et Neuilly-sur-Marne, en Seine-Saint-Denis, fait partie du territoire couvert. Entre les pavillons avec jardin, les petits immeubles et les résidences collectives, les chantiers produisent souvent quelques sacs à la fois, trop peu pour justifier une benne. Le service d'évacuation de sacs et de déchets en vrac répond précisément à ce besoin.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà sur le trottoir. Les équipes peuvent aller les chercher à l'étage, à la cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand le portage n'est pas envisageable, un monte-charge peut être loué, option à valider selon le chantier : Les Ripeurs se chargent de l'autorisation de voirie et de la coordination, sans démarche pour le client.
Camionnette ou benne ? La camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, quand il n'y a ni place ni autorisation pour poser une benne. Cette autorisation de voirie demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune, un délai que ne peut pas attendre un chantier à débarrasser cette semaine. Avec la camionnette, le chargement est inclus ; avec une benne, ce sont vos bras qui la remplissent.
Le tri pèse aussi dans la balance. Dans une benne de gravats, dix sacs de déchets mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à faire basculer toute la benne au tarif des déchets mélangés, alors qu'un enlèvement au sac compte chaque famille pour ce qu'elle est. Pour les gros volumes, la location de benne reste la bonne réponse, et l'application Les Ripeurs permet de simuler son prix avant de choisir.

La commande se fait entièrement en ligne, depuis un téléphone ou un ordinateur. L'application affiche une estimation immédiate et gratuite, aussi bien pour une intervention ponctuelle que pour des enlèvements réguliers. Voici les six étapes à suivre.

Le bon choix dépend de ce que le chantier produit : quelques sacs d'un seul type de déchet, ou plusieurs flux à séparer. À Neuilly-sur-Marne, ces deux situations se rencontrent aussi bien chez un particulier qui rénove une pièce que chez un artisan qui termine un lot. Voici deux chantiers types, avec ce que la camionnette change pour chacun.

Prenons la rénovation d'une salle de bains dans un pavillon : dépose du carrelage, du bac à douche et de quelques plinthes. Les gravats vont dans des sacs de 60 litres, qui pèsent environ 25 kg une fois remplis : c'est le poids qui permet de les charger à la main. Le plâtre se sépare des gravats, car il suit une filière à part avec son propre tarif.
Le bac à douche se compte à l'objet, comme encombrant jusqu'à 25 kg. Tout est sorti au trottoir ou pris en charge par l'équipe, qui charge, fait signer l'enlèvement puis envoie le BSD. Le client garde sa journée pour la pose, et la commande se règle depuis l'application Les Ripeurs.
Imaginons la rénovation d'un appartement en résidence : gravats de cloison, placoplâtre, chutes de parquet, cartons d'emballage et un vieux meuble. Si tout part dans les mêmes sacs, l'ensemble bascule en déchets mélangés, le tarif le plus élevé. En séparant les familles, chacune est facturée à son propre prix, ce qui est le premier levier d'économie sur ce service.
Le parquet et les plinthes relèvent de « Bois bâtiment », alors que le meuble, la palette ou le mélaminé relèvent de « Bois autre » : deux flux distincts, avec deux lignes sur la grille. Les cartons se comptent au mètre cube dans « Emballages », et les gravats se présentent toujours seuls, sans plâtre.
Gravats et terre n'existent qu'au sac : leur densité impose ce conditionnement, pour la manutention comme pour la charge utile du véhicule. L'acceptation de chaque déchet dépend de sa nature exacte et de son conditionnement, et les déchets dangereux suivent des filières dédiées que Les Ripeurs proposent aussi, comme l'évacuation de déchets amiantés. Un appareil entier, tel qu'un ballon d'eau chaude, se compte à l'objet.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose d'un forfait de transport, fixe pour une intervention, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Plus le chantier est éloigné du cœur de la métropole, plus ce forfait augmente. Le chargement par l'équipe est inclus dans l'intervention.
Pour Neuilly-sur-Marne, un seul forfait de transport s'applique, celui de la zone du chantier. Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. Voici la grille complète, avec les deux forfaits de transport et chaque famille de déchets.
Ces montants sont indicatifs : le total final varie selon le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Un chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets, tandis qu'un portage à l'étage ou en cour ajoute un supplément de manutention, chiffré après échange. L'application Les Ripeurs affiche le prix avant toute validation.
Il n'existe pas de seuil unique en mètres cubes, car tout dépend de la densité du déchet. En zone intra-Francilienne, une benne de gravats de 8 m³ démarre à partir de 400 € HT, forfait de 7 jours, transport et traitement inclus, mais chargée par le client. Face à 69 € HT de transport et 3,90 € HT par sac, la benne devient plus économique autour de 85 sacs de gravats, soit environ 2 tonnes.
Pour des déchets mélangés, une benne de 8 m³ part de 551 € HT, ce qui place le point d'équilibre autour de 90 sacs. Pour des déchets légers comme le bois ou les végétaux, la benne de 8 m³ commence à 503 € HT, et il faudrait dépasser sa capacité au vrac pour rentabiliser l'écart. Ce qui décide, c'est le volume rapporté à la nature du déchet, d'où l'intérêt de simuler son prix avant de commander.
Non, une collecte en camionnette ne demande pas l'autorisation de voirie qu'impose une benne posée sur la chaussée. Le véhicule ne stationne que le temps du chargement, réalisé directement par l'équipe des Ripeurs. Pour un chantier dont les déchets sont déjà prêts, c'est la solution la plus simple à mettre en place, sans démarche en mairie.
Oui, Les Ripeurs enlèvent les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. L'équipe descend les sacs depuis l'appartement, ce qui évite de les porter soi-même dans l'escalier. Un monte-charge peut aussi être organisé quand l'étage est élevé, en option à valider selon le chantier.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants ou pneus relèvent de filières dédiées. Les Ripeurs les prennent aussi en charge, via l'évacuation de déchets amiantés, l'évacuation de déchets plombés ou un devis dédié. Les déchets alimentaires et les membranes bitumeuses sont également écartés.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets, y compris pour quelques sacs, ce qu'un dépôt en déchetterie ou un enlèvement informel ne permet pas. Il alimente le registre de déchets des professionnels.
Un sac de chantier de 60 litres représente environ 0,06 m³, donc un mètre cube équivaut à une quinzaine de sacs. Rempli de gravats, un sac pèse environ 25 kg, ce qui le rend manutentionnable à la main. Dans l'application, on saisit au choix un nombre de sacs ou un volume en mètres cubes selon le type de déchet.
Le monte-charge loué pour descendre les déchets peut rester en place après la collecte : il sert alors à monter plaques, carrelage ou sacs de mortier pour la phase suivante du chantier.
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