La collecte en camionnette est la solution la plus simple pour évacuer de petits volumes de déchets à Vincennes : une équipe des Ripeurs arrive avec un véhicule, charge les sacs, le vrac et les encombrants, puis repart avec tout. Aucune benne n'est déposée dans la rue et aucune démarche en mairie n'est nécessaire. L'enlèvement peut avoir lieu en 3 heures sur les créneaux disponibles, selon la zone.
Dans le Val-de-Marne, Vincennes est une ville dense et limitrophe de Paris, où les immeubles anciens côtoient les pavillons et où le stationnement se négocie à la place près. Poser une benne devant un chantier y suppose une autorisation de voirie, dont l'obtention demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune. Pour une rénovation d'appartement ou une fin de chantier, la camionnette évite cette attente : les déchets partent cette semaine, sans immobiliser une place.
Le service s'adresse aux particuliers comme aux artisans, syndics et entreprises, pour tous types de déchets : gravats, plâtre, bois, végétaux, emballages ou encombrants. Il couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et la page du service d'évacuation de sacs et de vrac en détaille la nomenclature. L'acceptation d'un déchet dépend toujours de sa nature exacte et de son conditionnement, d'où l'intérêt de tout déclarer au moment de la commande.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà au trottoir. Dans un immeuble ancien sans ascenseur, les équipes des Ripeurs peuvent aller les chercher à l'étage, à la cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Un sac de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg : descendre vingt sacs d'un quatrième étage prend à peu près une heure, une heure que l'artisan consacre alors à son métier plutôt qu'au portage.
Quand le portage manuel n'est pas envisageable, un monte-charge peut être loué comme option, à valider selon la configuration du chantier. Les Ripeurs s'occupent de l'autorisation de voirie et de la coordination avec le monte-charge : pas de démarche en mairie, pas de prestataire à trouver, pas de planning à synchroniser. Sur un chantier en étage, un monte-charge et une camionnette remplacent souvent une benne qu'on ne pourrait de toute façon pas poser.

La commande se fait en ligne en six étapes, et l'application affiche tout de suite une estimation gratuite adaptée au chantier. Elle convient aussi bien à une intervention ponctuelle qu'à des enlèvements réguliers.

Pour quelques sacs issus d'une seule pièce, la camionnette suffit largement ; pour un chantier qui produit plusieurs familles de déchets, elle reste pertinente à condition de trier. Ce sont la nature des déchets, leur volume et l'accès à l'adresse qui décident, plus qu'un seuil unique. Voici deux chantiers types à Vincennes pour se repérer.
Imaginons la rénovation d'une chambre dans un appartement ancien : dépose d'une cloison, arrachage de vieux revêtements, quelques gravats issus de saignées. Le chantier produit une quinzaine de sacs, avec du plâtre d'un côté et des gravats de l'autre, car le plâtre ne se mélange jamais aux gravats : il a sa propre filière de valorisation. Chaque famille se compte au sac, avec un forfait de transport unique pour l'intervention.
Le propriétaire déclare ses sacs dans l'application, indique s'ils seront au trottoir ou à l'étage, puis choisit son créneau. Il connaît le prix avant de valider et n'a ni benne à faire autoriser ni voisinage à déranger. Pour un volume aussi modeste, la camionnette est la bonne réponse, et elle libère l'appartement sans attendre aucune autorisation.
Un artisan qui reprend une salle de bains et une cuisine produit des gravats, du plâtre, du bois de charpente ou de plinthes, des meubles démontés, des emballages et quelques encombrants. S'il met tout dans les mêmes sacs, dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé de la grille.

En séparant les flux, il ne paie chaque famille que pour ce qu'elle est : gravats seuls, plâtre à part, bois bâtiment (charpente, parquet, plinthes) distinct du bois autre (meubles, palettes, mélaminé). Les encombrants se comptent à l'objet : un bac à douche ou une porte jusqu'à 25 kg, une baignoire ou une armoire dans la catégorie lourds ou volumineux, entre 25 et 50 kg.
Un objet de plus de 50 kg sort de ces catégories et se discute avec l'équipe avant l'intervention. Les laines de verre et de roche, elles, partent en sacs ou filmées, pour protéger les opérateurs qui les manipulent. Trier en amont reste le premier levier d'économie, et il ne demande qu'un peu d'organisation sur le chantier.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose de deux parties : un forfait de transport, fixe pour une intervention et dépendant de la zone du chantier, et le traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet selon leur type. Plus le chantier est éloigné du cœur de la métropole, plus ce forfait augmente.
Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. C'est donc la ligne « Transport Paris et intra-Francilienne » de la grille ci-dessous qui s'applique à Vincennes.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition des déchets, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Le chargement par le client donne droit à une remise sur la part déchets, le transport ne changeant pas, et un supplément de manutention peut s'appliquer en cour d'immeuble ou à l'étage.
Face à une benne, la camionnette l'emporte tant que le volume reste modeste. En zone intra-Francilienne, une benne de 8 m³ de gravats coûte à partir de 400 € HT pour 7 jours, transport et traitement inclus, mais chargée par le client. Le point de bascule se situe autour de 85 sacs pour des gravats et de 5 à 6 m³ pour des déchets mélangés. Pour le bois ou les végétaux, une benne de 8 m³ ne devient jamais moins chère.
Trois facteurs déplacent pourtant ce seuil. L'autorisation de voirie d'abord, qui demande parfois jusqu'à trois semaines. Le chargement ensuite : la benne se remplit par vos soins, la camionnette inclut l'équipe. Le déclassement enfin : dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés sur quatre-vingt-dix font basculer toute la benne au tarif des déchets mélangés, alors qu'au sac, dix sacs mélangés restent dix sacs mélangés.
Pour un gros volume urgent, avec de la main-d'œuvre sur place, la benne passante arrive, se charge en une trentaine de minutes et repart sans stationner, donc sans autorisation de voirie : voyez la location de benne. Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs, sans engagement et sans attendre un rappel.
Une intervention de collecte en camionnette porte sur de petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes. Les Ripeurs adaptent le chargement à la quantité déclarée dans l'application, qui affiche le prix avant la validation. Au-delà de ce que le véhicule peut absorber, la location de benne devient la solution la plus adaptée.
Gravats et terre se commandent uniquement au sac, car leur densité impose ce conditionnement pour la manutention et la charge utile du véhicule. Les autres familles, comme le plâtre, le bois, les végétaux ou les emballages, peuvent partir en vrac au mètre cube, à condition que chaque élément reste facile à porter par un opérateur.
Non : une collecte en camionnette à Vincennes ne demande pas d'autorisation de voirie, car le véhicule n'est pas déposé sur place comme une benne et repart après le chargement. Pour un monte-charge, en revanche, Les Ripeurs se chargent eux-mêmes de l'autorisation de voirie et de la coordination, sans démarche pour le client.
Oui : Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document trace l'orientation et le traitement des déchets, même pour quelques sacs, et alimente directement le registre de déchets d'un artisan. C'est ce qui distingue l'enlèvement d'un dépôt informel.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants, pots de colle ou batteries relèvent de filières dédiées. Ce n'est pas une impasse, puisque Les Ripeurs proposent aussi l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés, ou un devis dédié pour les autres cas.
Le monte-charge loué pour descendre les déchets peut rester en place après la collecte, le temps de monter plaques, carrelage ou sacs de mortier pour la phase suivante du chantier.
Pour approfondir, consultez nos guides dans le Val-de-Marne :
Et pour aller plus loin, voici d'autres lectures utiles :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.