Commander une collecte prend quelques minutes dans l'application Les Ripeurs : on s'inscrit, on crée un chantier, on indique les déchets et leur quantité, on précise où ils seront mis à disposition, on choisit un créneau et on valide. Le prix s'affiche avant la commande, ce qui évite toute mauvaise surprise.
L'application permet d'obtenir immédiatement et gratuitement une estimation ou un devis adapté au chantier. Elle convient aussi bien à une intervention ponctuelle, un vide-cave ou une fin de chantier, qu'à des enlèvements réguliers pour un artisan qui accumule quelques sacs chaque semaine. Les étapes 3 et 4 méritent un peu d'attention : plus la description des déchets est fidèle, plus le chiffrage est juste.
La dernière étape affiche un récapitulatif avec le créneau confirmé et un bouton pour valider. C'est le bon moment pour relire la quantité, le mode d'accès et la plage horaire retenue. Une fois la commande validée, il ne reste qu'à attendre l'appel du collaborateur : tout le reste du déroulé se passe sur le chantier.

Une collecte en camionnette se déroule en cinq temps sur place : un appel 30 minutes avant l'arrivée, le chargement par l'équipe, la signature de l'enlèvement, la facture et le BSD sous 24 heures, puis le débit du moyen de paiement. La commande et le choix du créneau se font en amont, dans l'application Les Ripeurs.
Ce déroulé a un objectif simple : vous n'avez rien à organiser. Pas de benne à faire livrer, pas d'autorisation de voirie à demander, pas de planning à synchroniser. La collecte en camionnette s'adresse aux petits volumes, sacs de gravats, déchets en vrac ou encombrants, et peut intervenir en 3 heures sur les créneaux disponibles. Elle est proposée en Île-de-France et dans la métropole de Lyon, pour les particuliers comme pour les professionnels.
Le gain se mesure surtout en temps. Un artisan prévenu 30 minutes avant peut continuer à poser son carrelage ou à tirer ses câbles au lieu de guetter la rue. Et comme la facture et le BSD arrivent sans relance, le registre de déchets se complète tout seul. Les sections suivantes reprennent chaque étape, avec les réponses aux questions que l'on se pose le plus souvent avant de commander.

Oui : le collaborateur en charge de la collecte appelle 30 minutes avant son arrivée. Personne n'attend donc sur le chantier sans savoir quand l'équipe se présente, et l'artisan peut poursuivre son travail jusqu'au dernier moment. C'est l'un des détails qui distinguent une collecte organisée d'un enlèvement informel, où l'on passe la matinée à surveiller la rue.
Cet appel s'ajoute au créneau choisi dans l'application. Pour un enlèvement rapide, Les Ripeurs proposent l'évacuation de sacs et de déchets en vrac en 3 heures sur les créneaux disponibles : c'est une possibilité selon la zone et le créneau, pas une garantie systématique, que l'application permet de vérifier au moment de commander.
Trois configurations existent. Au trottoir, les déchets sont sortis devant l'accès et l'équipe s'occupe du chargement : c'est la configuration standard. Si vous chargez vous-même la camionnette, une remise s'applique sur la part déchets de la facture, le transport restant inchangé. En cour d'immeuble ou à l'étage, les équipes vont chercher les déchets là où ils sont, avec un supplément de manutention selon la configuration.

Quand le portage à la main n'est pas envisageable, étage élevé sans ascenseur ou cage d'escalier étroite, un monte-charge peut être loué, option à valider selon la configuration du chantier. Les Ripeurs se chargent de l'autorisation de voirie et de la coordination, vous n'avez ni démarche en mairie ni prestataire à trouver. Ce cas se chiffre après échange : décrivez votre configuration dans la demande de devis. Pour aller plus loin, lisez notre article sur l'évacuation avec un monte-charge.
Oui, une signature clôt l'intervention : une fois les déchets chargés, l'enlèvement est validé sur place avec l'équipe. La facture et le BSD sont ensuite transmis sous 24 heures, sans démarche de votre part, puis le moyen de paiement est débité. Chaque étape suit donc la précédente sans que le client ait à relancer qui que ce soit.
Cette signature a une vraie utilité : elle acte ce qui est réellement parti. La collecte en camionnette se facture à la quantité enlevée, au sac de 60 litres, au mètre cube ou à l'objet, et non au volume d'un contenant loué. Le client et l'équipe constatent ensemble la quantité sur place, ce qui rend la facture facile à relire.
Le BSD est le bordereau de suivi des déchets. Les Ripeurs assurent la traçabilité des déchets et peuvent le fournir sur leurs prestations, y compris pour quelques sacs enlevés en camionnette. C'est un point différenciant face à un dépôt en déchetterie ou à un enlèvement informel, qui ne laissent aucune trace exploitable. Il permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets évacués.
Transmis avec la facture sous 24 heures, le BSD alimente directement le registre de déchets obligatoire des professionnels, sans relance. Les déchets sont orientés vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque leur nature le permet, dans une logique de gestion responsable des déchets de chantier. Vous pouvez suivre la suite du parcours dans notre article sur ce que deviennent les déchets collectés.
La collecte en camionnette se facture à la quantité réellement enlevée : au sac de 60 litres, au mètre cube pour le vrac, ou à l'objet pour les encombrants. Bien préparer ses déchets, c'est donc les trier par famille et les conditionner avant l'arrivée de l'équipe, ce qui accélère le chargement et fait baisser la facture.
Un sac de chantier de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg : ce repère permet le chargement à la main, ce qui rend l'intervention rapide, même là où aucune benne ne passerait. Gravats et terre n'existent qu'au sac, car leur densité impose ce conditionnement pour la manutention et pour la charge utile du véhicule. Le plâtre forme un flux à part, avec sa propre filière de valorisation, et ne se mélange jamais aux gravats.
Le tri est le premier levier d'économie. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé. Séparer en amont gravats, plâtre, bois bâtiment (charpente, parquet, menuiserie, plinthes) et bois autre (meubles, palettes, mélaminé) permet de payer chaque flux à son juste prix. Les encombrants se comptent à la pièce : jusqu'à 25 kg pour un WC ou une porte, entre 25 et 50 kg pour une baignoire ou une armoire.
Certains déchets suivent une filière dédiée, et ce n'est pas un refus : Les Ripeurs proposent aussi l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés. Les laines de verre et de roche partent en sacs ou filmées, pour protéger les opérateurs qui les manipulent. Dans tous les cas, l'acceptation dépend de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
La camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, quand une benne ne peut pas se poser ou que les déchets sont déjà conditionnés et prêts à partir. La benne devient plus économique quand le volume grossit ou que le chantier produit des déchets en continu. Les Ripeurs proposent les deux : le bon choix dépend donc de votre chantier, pas d'un préjugé.
Le prix donne un ordre de grandeur. En zone intra-Francilienne, une location de benne de 8 m³ de gravats démarre à partir de 400 € HT, avec le chargement à la charge du client, alors qu'une collecte de gravats en camionnette démarre à 69 € HT de transport plus 3,90 € HT par sac, chargement inclus. Le point de bascule se situe autour de 80 sacs de gravats, soit environ 5 m³. Pour des déchets mélangés en vrac, il tourne autour de 5 à 6 m³ ; pour du bois ou des végétaux, il dépasse la capacité d'une benne de 8 m³.
Trois facteurs déplacent le point de bascule. Le premier est le délai d'autorisation de voirie : poser une benne sur la voie publique demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune. Le deuxième est le chargement : la benne, c'est le client qui la remplit, avec des heures de main-d'œuvre rarement comptées. Le troisième est le risque de déclassement : dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à faire basculer toute la benne au tarif mélangés.
Pour un gros volume urgent, la benne passante est aussi une réponse : elle arrive, se charge en une trentaine de minutes par vos manutentionnaires et repart, sans autorisation de voirie. Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs avant de commander, sans engagement. Pour les déchets en big bags, il existe aussi l'évacuation de big bags.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose de deux parties : un forfait de transport, fixe pour une intervention, qui dépend de la zone du chantier, et le traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet selon leur type. Plus le chantier est éloigné du cœur de la métropole, plus le forfait de transport augmente.
L'adresse du chantier détermine lequel des deux forfaits de transport s'applique : intra-Francilienne pour Paris et l'intérieur de la Francilienne, hors Francilienne au-delà. Voici la grille indicative.
Ces montants sont indicatifs en novembre 2026 et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Le total exact s'affiche dans l'application avant la validation de la commande.
Une personne du chantier doit pouvoir se rendre disponible à l'arrivée de l'équipe, puisque la signature de l'enlèvement clôt l'intervention sur place. L'appel passé 30 minutes avant l'arrivée du collaborateur laisse le temps de s'organiser : le reste du chantier peut avancer tant que l'équipe n'est pas là, sans immobiliser personne pendant des heures.
Les Ripeurs transmettent la facture sous 24 heures après l'intervention, accompagnée du BSD, sans que le client ait la moindre démarche à faire. Le moyen de paiement est débité ensuite. Pour un professionnel, le BSD arrive ainsi à temps pour être consigné au registre de déchets, sans relance ni recherche de justificatif.
Les Ripeurs facturent la quantité réellement enlevée, pas celle saisie à la commande : chaque famille de déchets est comptée pour ce qu'elle est, au sac, au mètre cube ou à l'objet. La signature de l'enlèvement permet de constater sur place ce qui est parti. Un déchet absent des familles proposées dans l'application fait l'objet d'un chiffrage spécifique.
Pour les cas particuliers comme l'amiante, une filière dédiée existe et peut être demandée par devis.
Oui : la collecte en camionnette est ouverte aux particuliers comme aux professionnels, artisans, entreprises du bâtiment, syndics ou gestionnaires. Tous les types de déchets de la nomenclature de l'application peuvent être commandés, qu'il s'agisse d'un chantier, d'une rénovation, d'un débarras ou de végétaux, dans le respect des conditions de conditionnement et de poids.
Une collecte en camionnette ne demande pas l'autorisation de voirie qu'impose le stationnement d'une benne sur la voie publique, puisque le véhicule se charge puis repart. Pour un monte-charge, en revanche, Les Ripeurs se chargent eux-mêmes de cette autorisation et de la coordination, selon la configuration du chantier.
Ces lectures prolongent le déroulé d'une collecte et aident à mieux préparer la suivante :
Selon le volume et la nature de vos déchets, d'autres solutions d'évacuation complètent la collecte en camionnette :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.