Faire collecter ses déchets en camionnette à Corbas permet d'évacuer de petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, sans louer de benne ni demander d'autorisation de voirie. L'équipe des Ripeurs vient sur le chantier, charge elle-même et repart avec les déchets, que le client soit un particulier ou un professionnel. C'est l'esprit du service de collecte de sacs à gravats et de déchets en vrac.
Corbas fait partie de la métropole de Lyon, dans le sud-est de l'agglomération, avec des quartiers pavillonnaires et des petits collectifs. Dans ce type d'habitat, un chantier produit surtout quelques sacs de gravats après la dépose d'une salle de bains, des chutes de bois après un parquet ou des encombrants de débarras de garage, rarement de quoi remplir une benne. Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et Corbas se trouve dans le second territoire.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà sur le trottoir. Les équipes peuvent aller les chercher à l'étage, en cave ou dans une cour, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand l'escalier est étroit ou l'ascenseur interdit aux gravats, un monte-charge peut être proposé : les Ripeurs s'occupent de l'autorisation de voirie et de la coordination, et le client n'a aucune démarche à faire. Cette option se valide selon la configuration du chantier.
Un sac de gravats de 60 litres pèse environ 25 kg une fois rempli. Descendre vingt sacs d'un quatrième étage sans ascenseur prend environ une heure, soit une heure de moins pour poser du carrelage ou tirer des câbles. Confier le portage à l'équipe, c'est garder ses heures productives sur le chantier et, en copropriété, éviter les cages d'escalier salies. Selon les créneaux disponibles, l'enlèvement peut avoir lieu en 3 heures.
Le choix dépend moins du prix que de la situation du chantier. La camionnette convient aux petits volumes, surtout quand aucune place ni autorisation de voirie ne permet de poser une benne ou quand les déchets sont déjà conditionnés. La location de benne devient plus économique dès que le volume dépasse ce qu'une intervention ponctuelle peut absorber, ou quand le chantier produit des déchets en continu sur plusieurs jours.
Trois facteurs déplacent le point de bascule. Une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, parfois jusqu'à trois semaines d'attente selon la commune. Elle se remplit par vos soins, alors que la camionnette inclut le chargement par l'équipe. Enfin, dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à la faire basculer entièrement au tarif des déchets mélangés.
Pour un gros volume urgent, la benne passante évite l'autorisation de voirie : elle arrive, se charge dans la foulée et repart sans stationner, à condition d'avoir sur place les bras pour la remplir en une trentaine de minutes. Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs avant de commander, sans engagement et sans attendre un rappel.

La commande se fait en quelques minutes dans l'application, depuis un smartphone ou un ordinateur, et l'intervention se déroule ensuite sans que vous ayez à porter quoi que ce soit. L'application donne immédiatement et gratuitement une estimation adaptée à votre chantier, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers. Voici les six étapes de la commande, puis le déroulé le jour de la collecte.

À Corbas, le bon format dépend de ce que le chantier produit : quelques sacs d'une seule famille de déchets, ou plusieurs flux à séparer. Dans les deux cas, la collecte en camionnette compte chaque famille à la quantité réellement enlevée, au sac, au mètre cube ou à l'objet, sans location de contenant ni durée à payer.
Une salle de bains refaite dans un pavillon ou un appartement produit en général une dizaine de sacs : des gravats issus de la dépose du carrelage, du plâtre de cloisons, et un bac à douche ou un WC comptés à l'objet. Chaque famille se renseigne à part dans l'application, avec les libellés que vous retrouverez à l'écran. Le plâtre ne se mélange jamais aux gravats : c'est un flux à part, avec sa propre filière de valorisation.
Les gravats se remplissent à moitié, c'est le repère des professionnels : le sac reste ainsi autour de 25 kg et se charge facilement à la main. Gravats et terre se commandent uniquement au sac, car leur densité impose ce conditionnement. En fin de chantier, les cartons et plastiques se comptent au mètre cube en « Emballages », et un client qui charge lui-même la camionnette bénéficie d'une remise sur la part déchets, le transport restant inchangé.

Sur une rénovation complète, les flux se mélangent vite : gravats, plâtre, bois, cartons, un ballon d'eau chaude. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé. Séparer les flux en amont est donc le premier levier d'économie, en distinguant le bois bâtiment (parquet, plinthes, menuiseries) du bois autre (meubles, palettes, mélaminé).
Un appareil entier comme un ballon d'eau chaude ou une chaudière se compte à l'objet, en encombrant. Un encombrant va jusqu'à 25 kg ; entre 25 et 50 kg, il passe en « Encombrants lourds ou volumineux », comme une baignoire ou une armoire. L'amiante et le plomb relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi avec l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés.
Dans tous les cas, l'acceptation dépend de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement. Un vrac doit rester manutentionnable par un opérateur, et le conditionner en sacs règle la question. La laine de verre ou de roche part en sacs fermés ou filmée, pour protéger les personnes qui la manipulent. Un déchet qui n'entre dans aucune famille fait l'objet d'un chiffrage spécifique.
Le prix d'une collecte en camionnette à Corbas se compose d'un forfait de transport fixe par intervention, puis du traitement des déchets compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Seule la quantité réellement enlevée est facturée, sans contenant à louer.
Ce territoire est situé dans le Grand Lyon : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 64 € HT par intervention. C'est donc le forfait « Transport Grand Lyon » qui s'applique, le second forfait de la grille concernant Villefranche, Vienne, Meximieux et Villefontaine. Voici la grille complète.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition des déchets, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font bouger le total. Un enlèvement à l'étage, en cour ou avec un monte-charge ajoute un supplément de manutention, chiffré après échange sur votre configuration. Pour un montant précis, l'estimation de l'application reste la référence.
Une collecte en camionnette ne demande pas l'autorisation de voirie qu'exige une benne posée sur la voie publique, puisque aucun contenant n'est déposé sur place. Les Ripeurs chargent les déchets et repartent. Pour un monte-charge, ils se chargent eux-mêmes de l'autorisation et de la coordination.
Non, le trottoir est la configuration standard mais pas la seule. Les Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Le client qui préfère charger lui-même la camionnette bénéficie d'une remise sur la part déchets.
Oui, Les Ripeurs transmettent le BSD, bordereau de suivi des déchets, avec la facture sous 24 heures, y compris pour de petits volumes enlevés en camionnette. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets, ce qu'un dépôt informel ne permet pas, et il alimente le registre de déchets.
Oui, la collecte en camionnette est ouverte aux particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires, pour tous types de déchets : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. Seules s'appliquent les conditions de conditionnement et de poids, soit 25 kg par sac et par encombrant, et l'orientation des déchets dangereux vers des filières dédiées.
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