À Saint-Cyr-au-Mont-d'Or, la collecte en camionnette évite de poser une benne : l'équipe des Ripeurs vient charger sacs et vrac directement chez vous, en 3 heures sur les créneaux disponibles. C'est la solution des petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, pour une rénovation, un débarras ou une fin de chantier.
Commune des monts d'Or aux portes de Lyon, Saint-Cyr-au-Mont-d'Or mêle maisons anciennes, villas et petits ensembles résidentiels, sur un relief où les rues peuvent être pentues et étroites. Y garer un gros contenant n'est pas toujours simple. Le service d'évacuation de sacs à gravats et de déchets en vrac ne demande que la place d'un véhicule utilitaire, le temps du chargement.
La camionnette convient aux petits volumes et aux déchets déjà conditionnés, prêts à partir. La benne devient plus économique quand le volume grossit ou que le chantier produit des déchets en continu pendant plusieurs jours. Les Ripeurs proposent les deux : pour les gros volumes, la location de benne est souvent la bonne réponse, et l'évacuation de big bags prend le relais quand les déchets sont déjà ensachés en big bags.
Le prix au mètre cube ne tranche pas seul. Une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, qui demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune. Elle se remplit aussi à la force des bras du client, alors que la camionnette inclut le chargement par l'équipe. Enfin, dans une benne de gravats, dix sacs de déchets mélangés sur quatre-vingt-dix font basculer toute la benne au tarif mélangés ; au sac, chaque famille reste comptée pour ce qu'elle est.
Pour un gros volume urgent, il existe aussi la benne passante : elle arrive, se charge dans la foulée et repart sans stationner, donc sans autorisation de voirie. La condition est d'avoir sur place de quoi la remplir en une trentaine de minutes. Sans bras disponibles, la camionnette et son équipe de chargement restent le moyen le plus simple de libérer le chantier.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà au trottoir. Dans les maisons à étages ou les petits immeubles de la commune, les équipes peuvent aller chercher les déchets à l'étage, en cave ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand le portage à la main n'est pas envisageable, un monte-charge peut être mis en place, sous réserve de validation selon le chantier : Les Ripeurs gèrent l'autorisation de voirie et la coordination. Décrivez votre configuration sur l'application Les Ripeurs pour savoir ce qui est possible.

La commande se fait en six étapes dans l'application, qui donne une estimation immédiate et gratuite, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers.

Deux chantiers reviennent souvent dans les maisons et appartements de la commune : la rénovation d'une pièce, qui ne produit que des sacs, et le chantier plus complet, qui mélange plusieurs familles de déchets. Dans les deux cas, la collecte en camionnette se facture à la quantité réellement enlevée, au sac, au mètre cube ou à l'objet, et le tri en amont fait baisser la facture.
Une salle de bains refaite dans une maison de la commune produit surtout des gravats de carrelage et de faïence, quelques sacs de plâtre issus des cloisons, et un WC ou un bac à douche déposés. Les gravats se remplissent à moitié, c'est le repère des professionnels : un sac de 60 litres reste ainsi sous 25 kg et se charge à la main. Le plâtre part dans ses propres sacs, jamais avec les gravats.
Le jour de l'enlèvement, les sacs sont sortis devant l'accès et l'équipe charge directement le véhicule. Un WC ou un bac à douche se compte à l'objet comme encombrant, jusqu'à 25 kg ; une baignoire relève des encombrants lourds ou volumineux, entre 25 et 50 kg. Le forfait de transport ne s'ajoute qu'une fois par intervention, quel que soit le nombre de sacs.
Imaginons la réfection d'un pavillon avec jardin : gravats de dépose, chutes de parquet, placoplâtre, cartons d'emballage et branches de taille. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé : à partir de 4,60 € HT le sac, contre 3,30 € HT pour des gravats seuls. Séparer les flux en amont est le premier levier d'économie.
Concrètement, on distingue le bois bâtiment (parquet, plinthes, menuiseries) du bois autre (meubles, palettes, mélaminé), puis le plâtre, les végétaux et les emballages en vrac. Gravats et terre ne se commandent qu'au sac : leur densité impose ce conditionnement, pour la manutention comme pour la charge utile du véhicule. L'amiante et le plomb relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi avec l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés.

Le prix d'une collecte en camionnette se compose d'un forfait de transport, fixe pour une intervention, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Ce territoire est situé dans le Grand Lyon : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 64 € HT par intervention.
Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et la grille ci-dessous est celle de la métropole. Le second forfait de transport concerne les chantiers plus éloignés, vers Villefranche, Vienne, Meximieux ou Villefontaine ; il ne s'applique pas à Saint-Cyr-au-Mont-d'Or.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants pèsent sur le total. Si vous chargez vous-même la camionnette, une remise s'applique sur la part déchets de la facture, le transport restant inchangé. Le portage à l'étage ou en cour fait l'objet d'un supplément de manutention, chiffré après échange.
Pour arbitrer avec une benne, il n'existe pas de seuil unique en mètres cubes : la benne devient rentable tôt pour les déchets denses comme les gravats, et bien plus tard pour les déchets légers comme les cartons ou les végétaux. N'oubliez pas qu'elle se charge par le client, alors que la camionnette inclut le chargement. Le plus fiable est de simuler votre prix sur l'application Les Ripeurs, sans engagement.
Non, une collecte en camionnette n'exige pas d'autorisation de voirie : le véhicule ne reste que le temps du chargement et aucun contenant n'est déposé sur la voie publique. Seul le monte-charge, quand il est choisi, en demande une, et Les Ripeurs s'occupent de cette démarche à la place du client.
Non, le trottoir est la configuration standard, mais pas la seule. Les Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Le client peut aussi charger lui-même la camionnette, ce qui donne droit à une remise sur la part déchets.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : solvants, peintures, batteries, pneus, amiante ou plomb relèvent de filières spécifiques. Les Ripeurs les traitent pourtant aussi, par exemple avec leur service d'évacuation de déchets amiantés, ou sur devis dédié selon la nature exacte des déchets.
Oui, Les Ripeurs assurent la traçabilité des déchets et fournissent le BSD, le bordereau de suivi des déchets, avec la facture. Ce document suit l'orientation et le traitement des déchets évacués, même pour quelques sacs, et alimente le registre de déchets d'un artisan sans démarche supplémentaire, contrairement à un dépôt informel.
Oui, la collecte en camionnette s'adresse aux particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires, pour tous types de déchets : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. Seules les conditions de conditionnement, de poids (25 kg, 50 kg pour un encombrant volumineux) et de déchets dangereux s'appliquent.
Le monte-charge installé pour descendre les déchets peut rester en place un peu plus longtemps pour monter plaques, carrelage ou sacs de mortier. L'évacuation équipe alors le chantier pour la phase suivante.
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Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.