Faire collecter ses déchets en camionnette à Paris 10e Arrondissement permet d'évacuer quelques sacs ou quelques mètres cubes en une seule intervention, sans benne sur la chaussée. L'équipe des Ripeurs charge elle-même les déchets, ce qui convient aux petits travaux, aux rénovations d'appartement et aux débarras où la place manque.
Le 10e arrondissement multiplie les situations où une benne n'est tout simplement pas envisageable. Autour de la gare du Nord, de la gare de l'Est et du canal Saint-Martin, la circulation est dense et le stationnement compté, et de nombreux immeubles anciens n'ont pas d'ascenseur ou possèdent une cage d'escalier étroite. Dans les rues du faubourg Saint-Denis et du faubourg Saint-Martin, certains logements s'ouvrent sur une cour intérieure : une camionnette s'arrête le temps du chargement, là où une benne ne trouverait ni place ni autorisation.
Le principe est simple : une équipe vient chez vous avec une camionnette, charge les sacs, le vrac et les encombrants, puis les emmène vers une filière adaptée. Ce service d'évacuation de sacs et de déchets en vrac est ouvert aux particuliers comme aux professionnels et peut intervenir en 3 heures selon les créneaux disponibles. Il couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon ; cet article détaille son fonctionnement dans l'arrondissement.
Reste à choisir entre camionnette et benne, et Les Ripeurs proposent les deux. La camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, quand aucune benne ne peut être posée faute de place ou d'autorisation de voirie, cette dernière demandant parfois jusqu'à trois semaines selon la commune. Au-delà de ce volume, ou pour un chantier qui produit des déchets en continu, la location de benne devient plus économique.

Commander une collecte prend quelques minutes sur l'application Les Ripeurs, qui donne immédiatement et gratuitement une estimation adaptée à votre chantier. Elle convient aussi bien à une intervention ponctuelle qu'à des enlèvements réguliers. Voici les six étapes de la commande.

Pour un petit chantier de quelques sacs, la camionnette suffit ; pour un chantier qui mêle plusieurs types de déchets, elle reste avantageuse à condition de trier par famille. Ces deux situations illustrent bien les chantiers que l'on rencontre dans un arrondissement d'immeubles anciens, où chaque mètre de trottoir et chaque étage comptent.
Prenons la rénovation d'une salle de bains dans un appartement ancien : une douzaine de sacs de gravats issus du carrelage et du ciment, quelques sacs de plâtre, un bac à douche et un WC déposés. Les gravats se commandent au sac, le plâtre est un flux à part avec sa propre filière de valorisation, et le bac à douche comme le WC comptent chacun pour un encombrant, à l'objet.
Si l'appartement se trouve au quatrième étage sans ascenseur, rien n'oblige à descendre les sacs soi-même. Un sac de gravats de 60 litres pèse environ 25 kg : en descendre vingt prend à peu près une heure, autant de temps perdu pour poser du carrelage. Les équipes des Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration, ce qui épargne les escaliers et les parties communes que la copropriété surveille.
Quand le portage n'est pas envisageable, un monte-charge peut être loué : façade accessible depuis la rue, escalier étroit ou ascenseur interdit aux déchets. Les Ripeurs se chargent de l'autorisation de voirie et de la coordination avec le monte-charge, sans démarche en mairie ni prestataire à trouver. Il peut aussi rester après la collecte pour monter plaques ou carrelage. C'est une option à valider selon la configuration, chiffrée après échange.

Un appartement entier ou un local professionnel produit plusieurs flux à la fois : gravats, plâtre de cloisons en BA13, parquet et plinthes en bois bâtiment, meubles en mélaminé en bois autre, tuyaux déposés en ferraille, cartons et plastiques en emballages. Chaque famille a son tarif, et le tri fait baisser la facture : des gravats présentés seuls coûtent nettement moins cher que le même volume mélangé à du bois ou du plâtre, qui bascule alors au tarif des déchets mélangés.
Séparez donc les sacs par famille au moment de les remplir. Les gravats et la terre n'existent qu'au sac, leur densité imposant ce conditionnement ; plâtre, bois, ferraille, végétaux ou emballages peuvent aussi partir en vrac, selon leur nature exacte et leur conditionnement. Un ballon d'eau chaude se compte à l'objet, comme encombrant, alors que les tuyaux et chutes de métal en vrac peuvent être repris en avoir.
Avec l'application Les Ripeurs, chaque famille est comptée pour ce qu'elle est : dix sacs mélangés restent dix sacs mélangés, alors que dans une benne de gravats ils feraient basculer toute la benne au tarif des déchets mélangés. Préparez des sacs de 25 kg maximum, qui se chargent à la main, ensachez ou filmez la laine de verre pour protéger les opérateurs, et orientez amiante ou plomb vers l'évacuation de déchets amiantés ou l'évacuation de déchets plombés.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose d'un forfait de transport fixe pour une intervention, qui dépend de la zone du chantier, et du traitement des déchets, compté à la quantité : au sac, au mètre cube ou à l'objet selon le type de déchet. Plus le chantier s'éloigne du cœur de la métropole, plus le forfait de transport augmente.
Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. Le forfait intra-Francilienne s'applique donc ici, un forfait plus élevé étant réservé aux chantiers situés au-delà. La grille ci-dessous reprend le transport puis chaque famille de déchets.
Ces montants sont indicatifs, valables en 2026, et varient selon le chantier : tri effectué en amont, mode de mise à disposition, contraintes d'accès et présence d'encombrants. Le chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets, le transport restant inchangé, tandis qu'un supplément de manutention peut s'appliquer en cour ou à l'étage. Un objet de plus de 50 kg appelle un échange préalable avec l'équipe.
Il n'existe pas de seuil unique en mètres cubes : tout dépend de la densité du déchet. Dans la zone intra-Francilienne, une benne de 8 m³ de gravats démarre à 400 € HT, alors que la camionnette, transport compris, reste moins chère jusqu'à environ 85 sacs. Pour des déchets mélangés, benne de 8 m³ à partir de 551 € HT, le point de bascule se situe autour de 5 à 6 m³. Pour du bois ou des végétaux, benne de 8 m³ à partir de 503 € HT, il avoisine 10 m³, au-delà de la capacité de cette benne.
Ces tarifs de benne sont un forfait de 7 jours, transport et traitement inclus, mais chargement par le client : la camionnette, elle, inclut le chargement par l'équipe, et cette main-d'œuvre a un coût rarement compté. Trois facteurs déplacent aussi le calcul : le délai d'autorisation de voirie, les bras disponibles pour charger et le risque de déclassement d'une benne entière en déchets mélangés. La benne passante, chargée dans la foulée sans stationner, évite l'autorisation si des manutentionnaires sont sur place.
Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs avant de commander, sans engagement et sans attendre un rappel. Pour les gros volumes conditionnés en big bags, l'évacuation de big bags est une autre piste, et la camionnette ne se présente jamais comme la solution universelle.
Une collecte en camionnette ne demande pas d'autorisation de voirie, puisqu'aucune benne n'est déposée : le véhicule s'arrête simplement le temps du chargement par l'équipe des Ripeurs. Si un monte-charge est nécessaire sur le chantier, Les Ripeurs prennent en charge cette autorisation et la coordination, sans démarche en mairie pour le client.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets évacués, même pour quelques sacs, ce qui le distingue d'un dépôt informel, et il alimente le registre de déchets sans relance.
Oui, la collecte en camionnette des Ripeurs est ouverte aux particuliers, artisans, entreprises, syndics et gestionnaires d'immeubles, et prend les déchets de chantier, de rénovation, de débarras, les encombrants ou les végétaux. Seules les conditions de conditionnement, de poids et de déchets dangereux s'appliquent, à retrouver dans l'application avant de valider.
Les déchets dangereux relèvent de filières spécifiques : amiante, plomb, peintures, solvants, pneus ou enrobé sans analyse HAP. Les Ripeurs les traitent aussi, via l'évacuation de déchets amiantés, l'évacuation de déchets plombés ou un devis dédié, qui oriente chaque déchet vers la filière appropriée.
Un sac de chantier contient 60 litres, soit environ 16 sacs pour un mètre cube de déchets. Rempli de gravats, il pèse environ 25 kg, d'où l'habitude de ne le remplir qu'à moitié. Pour un chantier sans repère, le tunnel de commande en sacs ou en vrac aide à estimer.
Pour approfondir, consultez nos guides dans les arrondissements voisins et pour Paris :
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Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.