À Paris 2e Arrondissement, la collecte en camionnette est la façon la plus simple d'évacuer quelques sacs de gravats, du vrac ou des encombrants sans benne : l'équipe des Ripeurs charge elle-même les déchets, en un seul passage et, selon les créneaux, en 3 heures. Ce service d'enlèvement de sacs et de déchets en vrac s'adresse aux particuliers comme aux professionnels.
Le 2e est le plus petit arrondissement de Paris par sa superficie, et l'un des plus denses. Entre le Sentier, la Bourse, le quartier Vivienne et la rue Montorgueil, les chantiers se logent dans des immeubles anciens, d'anciens ateliers et des appartements situés au-dessus de commerces. Les rues sont étroites, très fréquentées, et plusieurs sont piétonnes : y poser une benne devient vite un casse-tête de place et d'autorisation.
Dans ce contexte, la camionnette présente trois avantages concrets. Elle se gare le temps du chargement, sans occuper durablement la voie. Elle inclut le chargement par l'équipe, ce qui laisse l'artisan à son métier. Enfin, elle compte chaque déchet pour ce qu'il est, au sac, au mètre cube ou à l'objet, sans vous faire louer un contenant entier pour une rénovation d'appartement ou un débarras de cave.

La camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, quand ni la place ni l'autorisation de voirie ne permettent de déposer une benne. La benne devient plus économique quand le volume grossit ou que le chantier produit des déchets en continu pendant plusieurs jours. Les Ripeurs proposent les deux solutions : le conseil est donc honnête, le bon outil dépend de votre chantier.
Le prix au mètre cube ne suffit pas à trancher. Poser une benne sur la voie publique suppose une autorisation de stationnement, qui demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune, et c'est vous qui remplissez la benne. Elle expose aussi au déclassement : dix sacs de mélangés dans une benne de gravats peuvent faire basculer toute la benne au tarif des déchets mélangés. Avec un enlèvement au sac, chaque famille reste comptée pour ce qu'elle est.
Avec les tarifs indicatifs actuels (une benne de 8 m³ de gravats à partir de 400 € HT en zone intra-Francilienne, forfait 7 jours, chargée par le client), la bascule se situe autour de 85 sacs de gravats, soit environ 5 m³. Pour des déchets mélangés en vrac, elle tourne autour de 5 à 6 m³ ; pour le bois ou les végétaux, la camionnette reste plus avantageuse jusqu'à la capacité d'une benne de 8 m³. Ce n'est donc pas le volume seul qui décide, mais le volume rapporté à la nature du déchet.
Plutôt que d'arbitrer dans le vide, vous pouvez simuler votre prix sur l'application Les Ripeurs, sans engagement et sans attendre de rappel. Si votre chantier dépasse ces ordres de grandeur, la location de benne prend le relais, y compris en benne passante, chargée en une trentaine de minutes et donc sans autorisation de voirie. Les Ripeurs proposent les deux.
La commande se fait en ligne, en six étapes, et le prix s'affiche avant la validation. L'application Les Ripeurs donne immédiatement et gratuitement une estimation adaptée au chantier, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers.

À Paris 2e Arrondissement, deux types de chantiers reviennent souvent : la petite rénovation qui produit quelques sacs, et le chantier qui mélange plusieurs matériaux. Le choix de la bonne formule dépend moins de la surface que de ce que l'on évacue et de la façon dont on accède à l'immeuble. Voici comment chacun se déroule.
Prenons la rénovation d'une salle de bains dans un appartement d'immeuble ancien du quartier du Sentier : une douzaine de sacs de gravats, quelques sacs de plâtre issus des cloisons déposées et un bac à douche à évacuer. Chaque famille est comptée à part : les gravats avec les gravats, le plâtre avec le plâtre, et le bac à douche à l'objet, comme encombrant jusqu'à 25 kg.
Au quatrième étage sans ascenseur, un sac de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg : descendre vingt sacs prend à peu près une heure, une heure qui manque ensuite pour poser le carrelage. Les équipes des Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Vous décrivez votre accès lors de la demande de devis.
Quand le portage manuel n'est pas envisageable, un monte-charge peut être mis en place, option à valider selon le chantier. Les Ripeurs s'occupent de l'autorisation de voirie et de la coordination : ni démarche en mairie, ni prestataire à trouver. Il peut même rester un peu plus longtemps pour monter plaques, carrelage ou sacs de mortier. En copropriété, il protège aussi les escaliers et évite de salir les parties communes.
Un local commercial en rez-de-chaussée, vers la Bourse ou la rue Saint-Denis, produit plusieurs flux : gravats, plâtre, bois, cartons d'emballage, tuyaux déposés. Les trier dès le départ change la facture. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé, alors qu'un sac de gravats seul coûte nettement moins cher.
Quelques repères aident à bien préparer l'enlèvement. Gravats et terre ne se commandent qu'au sac, leur densité imposant ce conditionnement. Le bois bâtiment (parquet, plinthes, menuiseries) et le bois autre (meubles, palettes, mélaminé) sont deux familles distinctes. La ferraille en vrac est reprise en avoir, alors qu'un ballon d'eau chaude se compte à l'objet. L'amiante et le plomb relèvent de filières dédiées, que les Ripeurs proposent aussi, avec leur évacuation de déchets amiantés.

Le prix d'une collecte en camionnette se compose de deux parties : un forfait de transport fixe pour l'intervention, qui dépend de la zone du chantier, et le traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet selon le type de déchet. Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et l'application affiche le prix exact avant la validation de la commande.
Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. C'est donc le forfait « Transport Paris et intra-Francilienne » qui s'applique, le forfait hors Francilienne concernant les chantiers situés au-delà. Voici la grille complète, famille par famille.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font évoluer le total. Un chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets de la facture, le transport restant identique. Un supplément de manutention peut s'appliquer en cour d'immeuble ou à l'étage, selon la configuration.
Chaque prestation s'accompagne d'une traçabilité. Les Ripeurs fournissent les BSD, les bordereaux de suivi des déchets, qui permettent de suivre l'orientation et le traitement des déchets évacués, même pour quelques sacs. C'est un vrai plus face à un dépôt informel : les déchets sont orientés vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque leur nature le permet.
Une collecte en camionnette ne demande pas l'autorisation de stationnement d'une benne, puisqu'aucun contenant n'est déposé sur la voie publique. Le véhicule des Ripeurs se gare le temps du chargement par l'équipe, puis repart avec les déchets, ce qui convient aux rues étroites et aux secteurs piétons du quartier.
Les déchets dangereux (amiante, solvants, peintures, pneus) ne font pas partie d'une collecte standard, car ils relèvent de filières spécifiques. Les Ripeurs les traitent aussi : l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés ont leur propre service. Les déchets alimentaires et les membranes bitumeuses sont également exclus.
Oui : Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'enlèvement, sans démarche à faire. Ce document permet de suivre l'orientation des déchets évacués vers des filières adaptées, même pour quelques sacs. Il alimente directement le registre de déchets du chantier.
Oui, la collecte en camionnette est ouverte à tous : particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires d'immeubles. Elle prend tous les types de déchets de la nomenclature de l'application, qu'il s'agisse d'un chantier, d'une rénovation, d'un débarras ou d'encombrants, selon leur nature exacte et leur conditionnement. Pour les copropriétés comme pour les commerces du quartier, c'est un moyen d'évacuer sans benne.
Le vrac est accepté pour les déchets mélangés, le plâtre, le bois, la ferraille, les végétaux, les emballages et les tuiles ou ardoises, comptés au mètre cube. Seuls les gravats et la terre se commandent exclusivement au sac, car leur densité impose ce conditionnement. Un sac de 60 litres reste autour de 25 kg pour pouvoir être chargé à la main.
Un élément de vrac trop lourd ou trop encombrant se règle simplement en le mettant en sacs. Un objet de plus de 50 kg appelle un échange préalable avec l'équipe.
Pour approfondir, consultez nos guides à Paris :
Nos autres guides sur les déchets de chantier :
Selon l'ampleur de votre chantier, ces services complètent la collecte en camionnette :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.