La collecte en camionnette permet de faire enlever à Celle-Saint-Cloud quelques sacs de gravats, de plâtre ou de déchets en vrac, sans benne et sans autorisation de voirie. Une équipe Les Ripeurs charge elle-même les déchets, parfois en 3 heures selon les créneaux. Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon.
Celle-Saint-Cloud est une commune résidentielle des Yvelines, où les pavillons avec jardin sont nombreux. Une salle de bains refaite, une cloison abattue ou un garage vidé y produisent vite dix à vingt sacs : trop pour la voiture, trop peu pour justifier une benne devant la maison. Les tailles de haies et de branchages se comptent aussi au sac ou au mètre cube, ce qui évite les allers-retours en déchetterie.
Le repère est simple : la camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, et la benne devient plus économique quand le volume grossit ou que le chantier produit des déchets en continu. Le prix ne tranche pas seul. Une benne demande parfois jusqu'à trois semaines d'autorisation de voirie selon la commune, elle se remplit à la main par le client, et quelques sacs mélangés peuvent la faire basculer au tarif des déchets mélangés. Les Ripeurs proposent aussi la location de benne, le conseil reste donc honnête.
Avec les tarifs indicatifs détaillés plus bas, le point de bascule dépend de la densité. Pour des gravats ou des déchets mélangés, une benne de 8 m³ à partir de 400 € HT ou de 551 € HT devient comparable à la camionnette autour de 85 à 90 sacs. Pour du bois ou des végétaux en vrac, il faudrait dépasser les 8 m³ de la plus petite benne : la camionnette reste souvent plus avantageuse. La benne se charge par le client, alors que la camionnette inclut le chargement par l'équipe.
Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application Les Ripeurs, sans engagement. L'estimation est immédiate et gratuite, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers. Pour le détail du service, consultez la page évacuation de sacs et de déchets en vrac.

La commande se fait entièrement en ligne, en six étapes, puis l'intervention suit un déroulé rodé en cinq temps.

Pour un petit chantier de quelques sacs, la camionnette suffit largement. Pour un chantier qui mêle gravats, bois, plâtre et encombrants, elle reste adaptée à condition de trier, car chaque famille se facture à son propre tarif. Deux chantiers types illustrent la différence.
Prenons un propriétaire qui refait sa salle de bains dans son pavillon : carrelage et faïence déposés, une cloison de placo abattue. Les déchets tiennent dans une douzaine de sacs de 60 litres, qu'il sort devant la maison. Les gravats se remplissent à moitié, c'est le repère des professionnels, car un sac plein dépasse vite les 25 kg et ne se charge plus à la main.
Le plâtre ne se mélange jamais aux gravats : il suit sa propre filière de valorisation et se compte à part. Si les sacs sont à l'étage, en cave ou en cour de résidence, l'équipe peut aller les chercher, avec un supplément de manutention selon la configuration. L'ensemble est enlevé en un seul passage, sans immobiliser une place de stationnement ni solliciter la mairie.
Un artisan qui termine la réhabilitation d'une maison produit au contraire plusieurs flux : gravats, plâtre, bois bâtiment comme le parquet et les plinthes, bois autre comme les meubles ou le mélaminé, emballages en vrac, plus un ballon d'eau chaude. Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en déchets mélangés, le tarif le plus élevé. Séparer les flux en amont est le premier levier d'économie.

Le ballon d'eau chaude, lui, est un encombrant : il se compte à l'objet, comme un appareil entier. Les tuyaux déposés et les chutes de métal relèvent de la ferraille, reprise en avoir. La laine de verre ou de roche part en sacs ou filmée, ce qui protège les opérateurs, et les déchets dangereux comme l'amiante ou le plomb ont leurs propres filières, que Les Ripeurs proposent : évacuation de déchets amiantés et évacuation de déchets plombés.
Les voisins ont les mêmes besoins : vous trouverez le détail pour la collecte en camionnette au Chesnay-Rocquencourt, avec des chantiers comparables. L'acceptation de chaque déchet dépend toutefois de sa nature exacte et de son conditionnement, ce que l'application vérifie au moment de la commande.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose d'un forfait de transport, fixe pour une intervention, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Le forfait dépend de la zone du chantier. Le forfait de transport dépend de la position exacte du chantier par rapport à la Francilienne : 69 € HT par intervention à l'intérieur, 99 € HT au-delà. L'application affiche le forfait applicable dès la saisie de l'adresse.
Ces montants sont indicatifs et valent pour 2026 : le total varie selon le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Un chargement par vos soins ouvre droit à une remise sur la part déchets, le transport restant inchangé. Gravats et terre se commandent uniquement au sac, leur densité imposant ce conditionnement.
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Les Ripeurs assurent la traçabilité des déchets et fournissent les BSD, ces bordereaux de suivi des déchets, y compris pour quelques sacs. Les déchets sont orientés vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque leur nature le permet : c'est ce qui distingue une collecte encadrée d'un dépôt informel. Pour connaître votre prix exact, entrez vos quantités dans l'application Les Ripeurs.
Non, la collecte en camionnette ne demande en principe aucune autorisation de voirie, puisqu'aucune benne n'est déposée sur la chaussée. Le véhicule des Ripeurs se gare le temps du chargement, quelques minutes seulement. Pour un gros volume qui exigerait une benne, le délai d'autorisation de la commune peut en revanche atteindre trois semaines.
Oui, Les Ripeurs enlèvent les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration du chantier. L'équipe descend elle-même les sacs, ce qui épargne les escaliers et les parties communes. Un monte-charge peut être proposé en option, après validation de la situation lors de la demande de devis.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, solvants, peintures, pneus ou enrobé sans analyse HAP relèvent de filières spécifiques. Les Ripeurs les traitent aussi, via l'évacuation de déchets amiantés, l'évacuation de déchets plombés ou un devis dédié. Les déchets alimentaires sont également exclus.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention, sans démarche à effectuer. Ce document permet de suivre l'orientation des déchets vers des filières adaptées et alimente le registre de déchets des professionnels, même pour quelques sacs seulement.
Oui, la collecte en camionnette est ouverte aux particuliers comme aux artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires. Elle prend tous les types de déchets de la liste proposée dans l'application : chantier, rénovation, débarras, encombrants, végétaux. L'acceptation dépend toutefois de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
Un monte-charge installé pour descendre vos déchets peut rester en place après la collecte, afin de monter plaques, carrelage ou sacs de mortier. Les Ripeurs gèrent l'autorisation de voirie et la coordination, selon la configuration du chantier.
Pour approfondir, consultez nos guides sur les Yvelines :
Et pour élargir la lecture, voici d'autres ressources :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.