La collecte en camionnette permet de faire enlever à Dugny quelques sacs ou quelques mètres cubes de déchets sans poser de benne : l'équipe des Ripeurs charge elle-même puis repart avec le tout, souvent en 3 heures selon les créneaux disponibles. C'est la réponse aux petits volumes, aux rues étroites et aux chantiers qui n'ont aucune place pour un contenant.
Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et Dugny, commune de Seine-Saint-Denis proche du parc Georges-Valbon, entre dans ce périmètre. Entre pavillons avec cour, petits collectifs et chantiers de rénovation, les situations se ressemblent : quelques sacs de gravats, des chutes de placo, un vieux meuble de salle de bains. Pour ces volumes, l'évacuation de sacs à gravats et de déchets en vrac évite de mobiliser un véhicule personnel et un week-end entier.
Choisissez la camionnette tant que le chantier produit de quelques sacs à quelques mètres cubes, et la benne dès que les déchets s'accumulent sur plusieurs jours ou dépassent une intervention ponctuelle. Les Ripeurs proposent les deux, donc le conseil reste honnête : la location de benne répond aux gros volumes, la camionnette à tout le reste.
Le prix au mètre cube ne tranche pas seul. Une benne suppose d'abord une autorisation de stationnement sur la voie publique, qui demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune, puis des bras pour la remplir soi-même. La camionnette inclut le chargement par l'équipe et ne réclame aucun délai de voirie, ce qui compte quand le chantier doit être libéré cette semaine.
Côté chiffres, le seuil dépend de la densité du déchet. Pour des gravats, une benne de 8 m³ à partir de 400 € HT (forfait 7 jours, chargement par vos soins) devient intéressante autour de quatre-vingts sacs. Pour des déchets mélangés, le seuil se situe plutôt autour de cinq à six mètres cubes. Pour le bois ou les végétaux, la camionnette reste souvent moins chère sur toute la capacité d'une benne de 8 m³.
Un autre piège coûte cher : dans une benne de gravats, dix sacs de déchets mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à faire basculer la benne entière au tarif des mélangés. À l'enlèvement au sac, chaque famille est comptée pour ce qu'elle est. En cas d'hésitation, l'application Les Ripeurs simule votre prix avant de commander, sans engagement.

Commander une collecte prend quelques minutes sur notre application, qui donne immédiatement et gratuitement une estimation adaptée au chantier, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers.

Une poignée de sacs relève de la camionnette seule, tandis qu'un chantier qui mélange gravats, bois, plâtre et encombrants gagne à être trié par famille avant l'enlèvement. À Dugny, où l'on croise surtout des pavillons et des petits collectifs, ces deux cas couvrent l'essentiel des demandes. Voici à quoi ils ressemblent concrètement.
Prenez la rénovation d'une salle de bains dans un pavillon : une vingtaine de sacs de gravats issus de la dépose du carrelage, quelques sacs de plâtre et un bac à douche. Un sac de 60 litres reste sous 25 kg pour pouvoir être chargé à la main. Côté prix, le forfait de transport s'ajoute à un traitement compté au sac, à partir de 3,90 € HT pour les gravats et de 3,80 € HT pour le plâtre.
Dans un petit collectif, la question n'est souvent pas le volume mais l'escalier. Descendre vingt sacs d'un quatrième étage sans ascenseur prend environ une heure, soit une heure retirée à la pose du carrelage. Les équipes peuvent aller chercher les déchets à l'étage ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration, et un monte-charge peut être proposé selon le chantier, sans démarche en mairie pour vous.
Un artisan qui termine un appartement produit rarement un seul déchet : gravats de la dépose, plinthes et parquet en bois bâtiment, plaques et rails de plâtre, cartons d'emballage et un meuble de salle de bains. Si tout part dans les mêmes sacs, le lot bascule au tarif des déchets mélangés, le plus élevé. Séparé par famille, chaque flux est compté pour ce qu'il est.
Le tri a une autre vertu : le plâtre ne se mélange jamais aux gravats, car il suit sa propre filière de valorisation, et le bois de charpente ne se confond pas avec les meubles ou les palettes, classés en bois autre. Les cartons partent au mètre cube, les objets lourds à la pièce. Quelques sacs séparés sur le trottoir suffisent pour que l'équipe s'y retrouve vite.
Le prix d'une collecte en camionnette à Dugny se compose d'un forfait de transport fixe par intervention et d'un traitement des déchets compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Le forfait intra-Francilienne démarre à 69 € HT, auquel s'ajoute la quantité réellement enlevée.
Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. C'est donc le forfait intra-Francilienne qui s'applique, et non celui du hors Francilienne. La grille ci-dessous reprend les prix de référence famille par famille.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Gravats et terre ne se commandent qu'au sac : leur densité impose ce conditionnement pour la manutention comme pour la charge utile du véhicule. Le chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets, le transport restant inchangé.
Les petits détails de chantier ont leur logique. La ferraille en vrac, comme les tuyaux déposés ou les chutes de profilés, est reprise en avoir, tandis qu'un ballon d'eau chaude ou une chaudière se compte comme un encombrant. Les déchets dangereux relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi avec l'évacuation de déchets amiantés ou sur devis.
Chaque enlèvement s'accompagne de la traçabilité : Les Ripeurs fournissent les bordereaux de suivi des déchets, utiles même pour de petits volumes, ce qu'un dépôt en déchetterie n'offre pas. Les déchets sont orientés vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque leur nature le permet, pour une gestion responsable des déchets de chantier.
En règle générale, non : une collecte en camionnette ne dépose aucun contenant sur la voie publique, le véhicule se gare simplement le temps du chargement. L'autorisation de stationnement concerne surtout la benne, qui reste en place plusieurs jours. Pour un monte-charge, Les Ripeurs gèrent eux-mêmes la démarche.
Non, le trottoir n'est que la configuration standard. Les Ripeurs peuvent aussi enlever les déchets en cour d'immeuble, à l'étage ou à la cave, avec un supplément de manutention selon la configuration. Le client qui charge lui-même la camionnette bénéficie à l'inverse d'une remise sur la part déchets.
Amiante, plomb, peintures et solvants ne partent pas dans une collecte standard, car ils relèvent de filières spécifiques. Les Ripeurs les prennent toutefois en charge via l'évacuation de déchets amiantés, l'évacuation de déchets plombés ou un devis dédié.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le bordereau de suivi des déchets sous 24 heures après l'intervention. Ce document trace l'orientation des déchets vers une filière adaptée et sert de pièce à conserver pour le registre d'un professionnel, d'un syndic ou d'un gestionnaire.
Oui, la collecte en camionnette s'adresse aux particuliers comme aux artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires. Elle prend les déchets de chantier, de rénovation, de débarras, les encombrants ou les végétaux, sous réserve de leur nature exacte et de leur conditionnement.
Pour approfondir, voici nos guides voisins en Seine-Saint-Denis :
Et pour aller plus loin sur les déchets de chantier :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.