La collecte en camionnette est la solution la plus simple pour évacuer quelques sacs de gravats ou quelques encombrants au Pré-Saint-Gervais : une équipe des Ripeurs vient, charge à la main, repart avec les déchets et fournit le justificatif de traitement. Aucune benne n'est déposée, aucune place de stationnement n'est immobilisée pendant des jours, et le créneau se choisit en quelques clics.
Le Pré-Saint-Gervais est une commune très dense, collée à Paris, où les rues sont étroites, souvent en pente, et où le stationnement se gagne de haute lutte. Les immeubles anciens sans ascenseur y côtoient des petits pavillons et des ateliers. Dans ce décor, poser une benne devant le chantier relève vite du casse-tête, alors qu'une camionnette s'arrête le temps du chargement et repart. Le service couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, et cette commune en fait partie.
Le repère entre camionnette et benne est honnête : la camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, quand il n'y a ni place ni autorisation de voirie pour une benne, ou quand les déchets sont déjà prêts à partir. La benne devient plus économique quand le chantier produit beaucoup, pendant plusieurs jours. Les Ripeurs proposent les deux, donc le conseil reste neutre : voyez la location de benne pour les gros volumes.
Le prix seul ne tranche pas. Une autorisation de stationnement pour une benne peut demander jusqu'à trois semaines selon la commune, ce qu'un chantier à débarrasser cette semaine ne peut pas attendre. Une benne se remplit en outre par vos soins, alors que la camionnette inclut le chargement par l'équipe. Enfin, dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à faire basculer toute la benne au tarif mélangés ; au sac, chaque famille est comptée pour ce qu'elle est.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà au trottoir. Les équipes peuvent aller les chercher à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. C'est précieux dans les immeubles anciens sans ascenseur de la commune : descendre vingt sacs de gravats de 25 kg d'un quatrième étage prend environ une heure, une heure que l'artisan garde pour poser son carrelage plutôt que pour porter.
Quand le portage manuel n'est pas envisageable, un monte-charge peut être loué, option à valider selon la configuration du chantier. Les Ripeurs se chargent de l'autorisation de voirie et de la coordination : pas de démarche en mairie, pas de prestataire à trouver. Il peut même rester après la collecte pour monter plaques ou carrelage. Décrivez simplement votre situation lors de la demande de devis, le chiffrage se fait après échange.
Chaque intervention s'accompagne de la traçabilité : Les Ripeurs fournissent les BSD, les bordereaux de suivi des déchets, sur leurs prestations, y compris pour de petits volumes. C'est un vrai plus face à un dépôt en déchetterie ou à un enlèvement informel, car le document suit l'orientation vers des filières adaptées, avec tri et valorisation lorsque la nature des déchets le permet.

Toute la commande se fait sur l'application Les Ripeurs, sans appel ni attente de rappel : l'estimation s'affiche immédiatement et gratuitement, et l'application convient aussi bien à une intervention ponctuelle qu'à des enlèvements réguliers. Six étapes suffisent.

Deux chantiers types reviennent souvent dans la commune : le petit chantier de quelques sacs, et le chantier multi-flux où le tri fait baisser la facture. La collecte en camionnette s'adapte aux deux, à condition de préparer ses déchets famille par famille.
Imaginez la rénovation d'une salle de bains dans un petit immeuble ancien : une quinzaine de sacs de gravats, quelques carreaux, un bac à douche. Les sacs sont sortis au trottoir ou regroupés dans la cour, vous commandez trois créneaux plus tard, et l'équipe charge le tout en quelques minutes. Les gravats se remplissent à moitié, c'est le repère des professionnels : le sac reste sous 25 kg et se porte à la main.
Le tarif reste lisible, car les gravats comptent pour ce qu'ils sont, au sac, sans plâtre, sans bois. Un bac à douche ou une hotte, eux, se comptent à l'objet dans la catégorie Encombrants, jusqu'à 25 kg. Une baignoire ou une armoire relèvent des Encombrants lourds ou volumineux, entre 25 et 50 kg. Au-delà, un échange préalable avec l'équipe permet de trouver la bonne solution.

Prenons maintenant un appartement rénové de fond en comble : démolition de cloisons, dépose de parquet, vieux meubles, cartons. Des gravats présentés seuls coûtent nettement moins cher que le même volume mélangé à du bois, du plâtre et des cartons, car dès qu'un déchet non inerte entre dans le sac, tout le lot bascule en Mélangés. Séparer les flux en amont est le premier levier d'économie.
Concrètement, le plâtre ne va jamais avec les gravats : placoplâtre et BA13 forment leur propre flux, avec sa filière de valorisation. Le bois de parquet, de plinthe ou de charpente, c'est du Bois bâtiment, alors que meubles, palettes et mélaminé font du Bois autre, deux tarifs distincts. Les cartons et plastiques partent en Emballages, au mètre cube, et le métal en vrac comme les tuyaux déposés est repris en ferraille.
Un chantier de plomberie relève souvent de deux catégories : les tuyaux déposés comptent en ferraille, alors qu'un ballon d'eau chaude ou un radiateur entier se compte à l'objet, comme encombrant. Quant aux déchets dangereux, amiante, plomb, peintures ou solvants, ils suivent des filières dédiées que Les Ripeurs proposent aussi, avec l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés.
Pour les voisines et voisins qui hésitent, la collecte en camionnette est la même à Romainville ou à Montreuil : les mêmes familles de déchets, la même application, le même déroulé. Pour comprendre ce que chaque sac peut contenir, le service d'évacuation de sacs et de vrac détaille tout. Trier d'abord, commander ensuite, c'est la méthode la plus économique.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose de deux parties : un forfait de transport, fixe pour une intervention et dépendant de la zone du chantier, puis le traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants jouent tous sur le total. Gravats et terre ne se commandent qu'au sac, car leur densité impose ce conditionnement pour la manutention et la charge utile du véhicule. Le chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets, pas sur le transport.
Pour situer la benne, la grille indicative en zone intra-Francilienne démarre à 400 € HT pour 8 m³ de gravats et 551 € HT pour 8 m³ de mélangés, forfait de 7 jours, chargement par le client. Rapproché du forfait de transport et du prix au sac, le point de bascule se situe autour de quatre-vingts sacs de gravats, soit environ 5 m³. Pour le bois ou les végétaux, plus légers, une benne de 8 m³ n'est pas plus économique.
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Un supplément de manutention peut s'ajouter pour un enlèvement à l'étage ou en cour, il n'est pas dans la grille standard. Plutôt que d'arbitrer dans le vide, simulez votre prix sur l'application avant de commander, sans engagement. Pour un cas particulier, étage élevé ou monte-charge, décrivez votre chantier dans la demande de devis, le chiffrage se fait après échange.
Une collecte en camionnette ne demande pas l'autorisation de voirie qu'exige une benne posée plusieurs jours sur la voie publique. Le véhicule s'arrête simplement le temps du chargement par l'équipe des Ripeurs, ce qui convient bien aux rues étroites. Si un monte-charge est utilisé, Les Ripeurs se chargent des démarches associées.
Non, les déchets peuvent rester à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble. Les Ripeurs envoient une équipe qui descend elle-même les sacs et les objets, avec un supplément de manutention selon l'étage, la distance de portage et le volume. Le trottoir reste simplement la configuration standard, celle qui rend l'intervention la plus rapide.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants, batteries, pneus ou enrobé sans analyse relèvent de filières spécifiques. Les Ripeurs les traitent aussi, via un service dédié ou un devis. Laine de verre et laine de roche partent en sacs ou filmées, pour protéger les opérateurs.
Oui, la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sont transmis sous 24 heures après l'intervention, sans démarche à faire. Ce document suit l'orientation des déchets vers des filières adaptées et sert de preuve de traçabilité, y compris pour un petit volume de quelques sacs.
Oui, la collecte en camionnette est ouverte aux particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires, pour tous types de déchets : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. Seules comptent les conditions de conditionnement et de poids, 25 kg par sac ou par objet. Le détail est sur la page du service.
Le monte-charge installé pour descendre les déchets peut rester quelques jours de plus pour monter plaques, carrelage ou sacs de mortier. Ce n'est pas un surcoût de manutention, mais un moyen d'accès mis à disposition du chantier, à valider selon la configuration.
Pour approfondir, consultez nos guides voisins en Seine-Saint-Denis :
Et pour aller plus loin sur les sacs et le tri, nos autres guides :
Selon l'ampleur du chantier, d'autres services des Ripeurs prennent le relais :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.