Faire collecter ses déchets en camionnette à Saint-Denis permet d'évacuer quelques sacs ou quelques mètres cubes en quelques heures, sans benne sur la chaussée et sans porter soi-même les sacs jusqu'au véhicule. Les Ripeurs viennent sur le chantier, chargent les déchets, puis transmettent un justificatif de traitement.
Saint-Denis mêle un centre ancien autour de la basilique, avec ses rues commerçantes et ses immeubles sans ascenseur, des grands ensembles à balcons et d'anciens sites industriels de la Plaine reconvertis en bureaux et en logements. Dans ces quartiers, trouver la place d'une benne est souvent compliqué, alors que les petits chantiers s'enchaînent : salle de bain, cuisine, cloison à abattre.
La collecte en camionnette est proposée en Île-de-France et dans la métropole de Lyon ; Saint-Denis, en Seine-Saint-Denis, fait partie des territoires couverts. Elle s'adresse aux particuliers comme aux professionnels, pour l'évacuation de sacs à gravats et de déchets en vrac : gravats, bois, plâtre, encombrants, végétaux. L'acceptation dépend toutefois de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
La camionnette convient aux petits volumes, de quelques sacs à quelques mètres cubes, quand il n'y a ni place ni autorisation de voirie pour une benne. La benne devient plus économique quand le volume grossit ou que le chantier produit des déchets pendant plusieurs jours. Le prix seul ne tranche pas : poser une benne sur la voie publique demande une autorisation de stationnement, parfois jusqu'à trois semaines selon la commune.
Pour un chantier intra-Francilien comme Saint-Denis, une benne de 8 m³ de gravats part de 400 € HT, forfait de 7 jours, transport et traitement inclus, chargement par le client. En camionnette, le forfait de transport démarre à 69 € HT et les gravats à 3,90 € HT le sac : le point de bascule se situe autour de quatre-vingts sacs, soit environ deux tonnes. Pour du bois ou des végétaux, plus légers, la benne de 8 m³ ne devient pas rentable face à la camionnette, qui inclut en plus le chargement par l'équipe.
Autre point à connaître : dans une benne de gravats, quelques sacs de déchets mélangés suffisent à faire basculer toute la benne au tarif des mélangés. Au sac, chaque famille est comptée pour ce qu'elle est. Et pour un gros volume urgent, avec des bras sur place, la benne passante est chargée en une trentaine de minutes puis repart, sans autorisation de voirie : voyez la location de benne.

Tout se passe en ligne : l'application Les Ripeurs affiche immédiatement et gratuitement une estimation adaptée au chantier, pour une intervention ponctuelle comme pour des enlèvements réguliers. Six étapes suffisent pour commander.

Deux situations reviennent presque toujours à Saint-Denis : le petit chantier qui ne produit que des sacs, et le chantier qui mélange plusieurs matériaux. Dans les deux cas, la collecte en camionnette évite de bloquer une place de stationnement et vous laisse travailler. Vous pouvez commander dès maintenant sur l'application Les Ripeurs.
Prenons la rénovation d'une salle de bain dans un appartement ancien du centre-ville : carrelage et ciment déposés, quelques sacs de gravats, un bac à douche à évacuer. Les gravats se remplissent à moitié, c'est le repère des professionnels, pour rester sous 25 kg et pouvoir être chargés à la main dans l'escalier.
Si la dépose a aussi produit des plaques de placoplâtre, elles forment un flux à part : le plâtre ne se mélange jamais aux gravats, qui gardent ainsi leur tarif de déchets inertes. Le bac à douche se compte à l'objet, parmi les encombrants. Tout part en une seule intervention, avec le forfait de transport payé une fois.
Une rénovation complète produit des gravats, du plâtre, des chutes de parquet et de plinthes, des cartons d'emballage et un ancien meuble. Si tout finit dans les mêmes sacs, dès qu'un déchet non inerte s'y glisse, le lot bascule en « Mélangés », le tarif le plus élevé. Séparer les flux en amont est le premier levier d'économie.
Le bois de charpente, de parquet ou de plinthe relève de « Bois bâtiment », alors que le meuble, la palette ou le mélaminé relèvent de « Bois autre » : deux familles distinctes. Les cartons partent au mètre cube en « Emballages ». Pour un voisin du même département, la collecte en camionnette à Drancy suit les mêmes principes.
Dans un immeuble sans ascenseur, les équipes peuvent aller chercher les déchets à l'étage ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration. Un monte-charge peut aussi être mis en place selon le chantier : Les Ripeurs gèrent l'autorisation de voirie et la coordination, et il peut rester pour monter vos matériaux. Décrivez votre accès lors de la demande de devis.

Le prix d'une collecte en camionnette à Saint-Denis se compose d'un forfait de transport, fixe pour une intervention, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet selon leur nature. Les montants ci-dessous sont des tarifs HT « à partir de ».
Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. Plus un chantier s'éloigne du cœur de la métropole, plus ce forfait augmente, d'où la seconde ligne de transport dans la grille.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants. Un chargement par vos soins donne droit à une remise sur la part déchets, le transport ne changeant pas.
Les gravats et la terre ne se commandent qu'au sac : leur densité impose ce conditionnement pour la manutention et la charge utile du véhicule. Un encombrant se compte à la pièce jusqu'à 25 kg, puis en encombrant lourd ou volumineux jusqu'à 50 kg. Les Ripeurs fournissent les BSD, ce qui améliore la traçabilité des déchets de chantier, même pour de petits volumes.
Une collecte en camionnette n'exige en principe pas d'autorisation de voirie de la part du client, puisque le véhicule ne stationne que le temps du chargement. C'est la différence avec une benne, qui reste plusieurs jours sur la voie publique. En cas de doute sur un accès particulier, il suffit de le préciser à la commande.
Non, le trottoir est la configuration standard mais pas une obligation. Les Ripeurs peuvent aller chercher les déchets en cour d'immeuble, à l'étage, en cave ou dans les combles, avec un supplément de manutention selon la configuration. Un client qui préfère charger lui-même la camionnette bénéficie d'une remise sur la part déchets.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture accompagnée du BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation vers des filières adaptées et alimente le registre de déchets, sans relance de la part du client.
Oui, la collecte en camionnette Les Ripeurs est ouverte aux particuliers, artisans, entreprises du bâtiment, syndics et gestionnaires, pour tous types de déchets de la nomenclature de l'application. Aucun justificatif de provenance n'est demandé : seuls comptent la nature des déchets, leur conditionnement et leur poids.
Les déchets dangereux relèvent de filières dédiées que Les Ripeurs proposent aussi : l'évacuation de déchets amiantés pour l'amiante, un devis spécifique pour les peintures, solvants ou pneus. Les laines de verre et de roche partent en sacs ou filmées, pour protéger les opérateurs qui les manipulent.
Lorsqu'un monte-charge est installé pour descendre les déchets, il peut rester en place un peu plus longtemps pour monter plaques, carrelage ou sacs de mortier.
Pour approfondir, consultez nos guides sur la Seine-Saint-Denis :
Découvrez également nos autres guides sur les petits volumes :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.