La collecte en camionnette permet de faire enlever de petits volumes de déchets à Lyon 7e Arrondissement sans louer de benne : une équipe des Ripeurs charge directement les sacs, le vrac et les encombrants, puis repart avec. C'est la bonne réponse quand il n'y a ni place pour une benne, ni autorisation de voirie, ni bras pour charger.
Le 7e arrondissement mêle les immeubles anciens de la Guillotière, les rues commerçantes autour de Jean Macé et le quartier de Gerland, en pleine transformation. Dans ce tissu urbain dense, les trottoirs sont souvent étroits, le stationnement compliqué et les chantiers se font fréquemment en étage. Une benne y trouve rarement sa place, alors que la camionnette se gare le temps du chargement et repart aussitôt.
Les déchets n'ont pas besoin d'être déjà au trottoir : les équipes des Ripeurs peuvent aller les chercher à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble, avec un supplément de manutention selon la configuration. Quand le portage n'est pas envisageable, un monte-charge peut être loué, option à valider selon le chantier. Les Ripeurs gèrent l'autorisation de voirie et la coordination : aucune démarche en mairie, aucun prestataire à trouver. Le monte-charge peut même rester ensuite pour monter plaques ou carrelage.
Le temps de l'artisan est la vraie économie. Un sac de gravats de 60 litres pèse environ 25 kg, et descendre vingt sacs d'un quatrième étage sans ascenseur prend environ une heure. Confier ce portage à l'évacuation de sacs et de déchets en vrac permet de garder ses heures pour poser du carrelage ou tirer des câbles. En copropriété, cela évite aussi d'abîmer l'escalier et de salir les parties communes.
La benne reste la bonne réponse pour un gros volume ou un chantier qui produit des déchets en continu pendant plusieurs jours : au mètre cube, elle finit par coûter moins cher. Mais le prix seul ne tranche pas. Trois facteurs déplacent le point de bascule en faveur de la camionnette sur les petits volumes. Le premier est le délai de l'autorisation de voirie, qui peut atteindre trois semaines selon la commune pour poser une benne.
Le deuxième est le chargement : une benne se remplit à la main par le client, alors que la camionnette inclut le chargement par l'équipe. Le troisième est le risque de déclassement : dans une benne de gravats, dix sacs de déchets mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent pour que toute la benne bascule au tarif déchets mélangés. Au sac, chaque famille est comptée pour ce qu'elle est. Pour un gros volume urgent, avec de la main-d'œuvre sur place, la location de benne en formule passante évite même l'autorisation de voirie.
Le service de camionnette couvre l'Île-de-France et la métropole de Lyon, dont fait partie Lyon 7e Arrondissement. L'enlèvement peut avoir lieu en 3 heures selon les créneaux disponibles. Pour savoir quelle solution convient à un chantier précis, le plus simple est de simuler son prix sur l'application Les Ripeurs, sans engagement. Les déchets déjà conditionnés en big bags relèvent de l'évacuation de big bags.

La commande se fait en quelques étapes sur l'application, qui donne une estimation gratuite et immédiate, aussi bien pour une intervention ponctuelle que pour des enlèvements réguliers. Voici le parcours, puis le déroulé de l'intervention.

Un petit chantier au sac se règle avec une seule intervention de camionnette, tandis qu'un chantier qui mélange plusieurs matériaux gagne à être trié par famille pour faire baisser la facture. Deux situations courantes à Lyon 7e Arrondissement montrent comment s'y prendre, du logement ancien au chantier d'artisan.
Prenons la rénovation d'une chambre dans un immeuble ancien : dépose d'une cloison, reprise du sol, quelques cartons d'emballage. Le chantier produit une quinzaine de sacs de gravats que l'occupant regroupe au pied de l'immeuble ou dans la cour. Il commande en indiquant le nombre de sacs par famille, choisit son créneau, et l'équipe charge le tout sans qu'il ait à porter quoi que ce soit.
Un repère simple aide à préparer ces sacs : les gravats se remplissent à moitié, c'est ce que font les professionnels pour garder des sacs de 60 litres sous 25 kg et pouvoir les charger à la main. Gravats et terre se commandent uniquement au sac, car leur densité impose ce conditionnement. Le plâtre, lui, forme un flux à part et ne se mélange jamais aux gravats.

Un artisan qui refait une salle de bain sort du carrelage et du béton, des plaques de placo, un meuble sous vasque en mélaminé et une baignoire. Chaque famille se compte séparément : gravats et plâtre au sac, bois autre au sac ou au mètre cube, baignoire en encombrant lourd ou volumineux. Bien trié, ce chantier coûte nettement moins cher que le même volume jeté sans distinction.
Dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le lot bascule en déchets mélangés, le tarif le plus élevé. Un chantier de plomberie illustre l'autre piège : les tuyaux déposés relèvent de la ferraille, mais un ballon d'eau chaude entier se compte à l'objet comme encombrant. Séparer les flux en amont reste le premier levier d'économie.
Quelques préparations simplifient l'enlèvement. Les laines de verre et de roche se présentent en sacs ou filmées, ce qui protège la peau et les voies respiratoires de ceux qui les manipulent. L'amiante, le plomb, les peintures et les solvants relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent aussi via l'évacuation de déchets amiantés ou l'évacuation de déchets plombés. L'acceptation dépend toujours de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
Le prix d'une collecte en camionnette se compose d'un forfait de transport fixe par intervention, qui dépend de la zone du chantier, et du traitement des déchets, compté au sac, au mètre cube ou à l'objet. Voici les tarifs indicatifs pour Lyon 7e Arrondissement, que l'application recalcule précisément avant la commande.
Ce territoire est situé dans le Grand Lyon : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 64 € HT par intervention. C'est donc le premier forfait de la grille qui s'applique ici, le second concernant des communes plus éloignées comme Villefranche, Vienne, Meximieux ou Villefontaine.
Ces montants sont indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font évoluer le total. Un chargement par le client donne droit à une remise sur la part déchets de la facture, le transport restant inchangé. Le portage à l'étage ou en cour s'ajoute avec un supplément de manutention, chiffré après échange selon la configuration.
Face à une benne, le point de bascule ne se résume pas à un nombre de mètres cubes : il dépend de la densité du déchet. Une benne devient rentable tôt pour des gravats ou des déchets mélangés, et beaucoup plus tard pour du bois, des végétaux ou des cartons. N'oubliez pas non plus que la benne se charge par le client, alors que la camionnette inclut le chargement. Le plus fiable est de simuler son prix sur l'application Les Ripeurs avant de commander.
Non : le trottoir est la configuration standard, mais Les Ripeurs peuvent aussi aller chercher les déchets en cour d'immeuble, en cave ou à l'étage. Un supplément de manutention s'applique alors selon la configuration, chiffré après une description des lieux au moment de la demande de devis.
Les déchets dangereux ne partent pas dans une collecte standard : amiante, plomb, peintures, solvants, pots de colle et batteries relèvent de filières dédiées, que Les Ripeurs proposent séparément sur devis. Les déchets alimentaires et les membranes bitumeuses ou synthétiques sont aussi exclus de la catégorie des déchets mélangés.
Oui, Les Ripeurs assurent la traçabilité des déchets et transmettent le BSD, le bordereau de suivi des déchets, avec la facture sous 24 heures. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets, même pour quelques sacs, ce qui le distingue d'un dépôt informel.
En règle générale non, puisqu'aucune benne n'est déposée : la camionnette se gare le temps du chargement. Seul un monte-charge, quand il est loué, suppose une autorisation de voirie, et Les Ripeurs s'en occupent pour le client, sans démarche en mairie de sa part.
Oui, la collecte en camionnette est ouverte aux particuliers, artisans, entreprises, syndics et gestionnaires, pour tous types de déchets : chantier, rénovation, débarras, encombrants ou végétaux. Seules les conditions de conditionnement, de poids et de déchets dangereux s'appliquent.
Les particuliers comme les professionnels commandent de la même façon, depuis l'application Les Ripeurs.
Pour approfondir, consultez nos guides dans le Rhône :
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Selon la nature du chantier, d'autres services des Ripeurs complètent la collecte en camionnette :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.