Faire collecter ses déchets en camionnette à Paris 17e Arrondissement évite de poser une benne sur une voie déjà saturée. L'équipe des Ripeurs vient chercher quelques sacs, un peu de vrac ou des encombrants, les charge à la main et repart aussitôt. C'est la solution des petits chantiers, des rénovations d'appartement et des fins de travaux, sans autorisation de voirie à demander.
Le 17e arrondissement additionne des décors très différents. Autour des Ternes et de la plaine Monceau, les immeubles haussmanniens ont leurs escaliers de service, leurs étages sans ascenseur pour les gravats et des copropriétés attentives aux parties communes. Aux Batignolles, les rues se resserrent et chaque place de stationnement compte. Dans le nouveau quartier Clichy-Batignolles, les constructions récentes ont des ascenseurs, mais aussi un règlement de copropriété à respecter. Voisins immédiats, la collecte en camionnette à Paris 18e Arrondissement et celle de Paris 8e Arrondissement répondent aux mêmes contraintes de rue.
Toute la commande se passe sur l'application Les Ripeurs, qui donne tout de suite et gratuitement une estimation adaptée au chantier. Elle convient à une intervention ponctuelle comme à des enlèvements réguliers. L'enlèvement peut se faire en 3 heures selon les créneaux disponibles. Le service est ouvert aux particuliers comme aux professionnels, en Île-de-France et dans la métropole de Lyon, pour tous les types de déchets de la liste de l'application.
Reste à choisir entre la camionnette et la benne, et Les Ripeurs proposent la location de benne aussi bien que la collecte. La camionnette convient aux petits volumes, à quelques sacs ou quelques mètres cubes de déchets déjà prêts à partir. La benne prend le relais quand le chantier produit beaucoup, pendant plusieurs jours. Le prix seul ne tranche pas : trois autres facteurs déplacent le point de bascule.
Le premier est le délai. Une benne sur la chaussée suppose une autorisation de stationnement, qui demande parfois jusqu'à trois semaines selon la commune, alors qu'un chantier doit souvent être dégagé cette semaine. Le deuxième est le chargement : la benne, c'est le client qui la remplit, quand la camionnette inclut le chargement par l'équipe. Le troisième est le déclassement en déchets mélangés : dans une benne de gravats, dix sacs de mélangés sur quatre-vingt-dix suffisent à faire basculer toute la benne au tarif le plus cher.
Côté chiffres, en zone intra-Francilienne, une benne de gravats de 8 m³ démarre à partir de 400 € HT, chargement par le client. Face au transport à 69 € HT et aux sacs à 3,90 € HT, la camionnette reste plus avantageuse jusqu'à environ quatre-vingts sacs. Pour les mélangés, le seuil se situe autour de 5 à 6 m³. Pour le bois, dont la benne de 8 m³ démarre à partir de 503 € HT, la camionnette gagne sur toute la capacité de la benne. En cas de doute, simulez votre prix sur l'application avant de commander.
Sur un axe très fréquenté, une troisième voie existe : la benne passante. Elle arrive, se charge dans la foulée et repart sans stationner, donc sans autorisation de voirie. Il faut pour cela avoir sur place de quoi la remplir en une trentaine de minutes, ce qui la réserve aux gros volumes urgents sur les chantiers bien pourvus en bras.

Six étapes suffisent pour programmer l'enlèvement depuis un téléphone, entre deux visites de chantier, puis l'équipe prend le relais sur place.

Le format de la commande dépend de ce que le chantier produit : quelques sacs d'une seule famille se règlent en un passage, un chantier qui mélange plusieurs matériaux gagne à être trié avant l'arrivée de la camionnette. Deux situations reviennent souvent dans l'arrondissement, du studio des Batignolles à l'appartement des Ternes.
Une chambre remise à neuf, une salle de bains dont on a déposé le carrelage : l'essentiel des déchets tient dans une vingtaine de sacs. Un sac de 60 litres rempli de gravats pèse environ 25 kg, un repère qui permet de le porter seul dans l'escalier et à l'équipe de le charger à la main. Les gravats se remplissent à moitié : le sac reste ainsi transportable.
Autre bonne nouvelle pour ce type de chantier : les gravats présentés seuls coûtent nettement moins cher qu'un sac de mélangés. Le plâtre, lui, forme un flux à part, avec sa propre filière de valorisation. Séparer ces sacs avant l'arrivée des Ripeurs prend dix minutes et se voit tout de suite sur la facture. Le nombre de sacs de chaque famille se saisit à l'étape 1 de la commande.
Une rénovation complète d'un deux-pièces produit de tout : gravats, cloisons en placo, parquet, portes, cartons d'emballage. Chaque famille est comptée pour ce qu'elle est, à condition de ne pas la mélanger : dès qu'un déchet non inerte entre dans un sac de gravats, tout le sac bascule en mélangés. Le bois de parquet ou de plinthe relève de Bois bâtiment, la porte ou le meuble de Bois autre, deux flux au tarif distinct.
Reste l'accès. Dans un immeuble haussmannien, monter au sixième par l'escalier de service pèse vite sur la journée d'un artisan : une vingtaine de sacs descendus à la main représentent environ une heure de portage. Les équipes des Ripeurs peuvent aller chercher les déchets à l'étage, en cave ou en cour, avec un supplément de manutention selon la configuration. Un monte-charge peut aussi être installé, à valider selon l'immeuble, et Les Ripeurs s'occupent de l'autorisation de voirie comme de sa coordination. Décrivez votre configuration au moment de la demande de devis.

Ce territoire est situé à l'intérieur de la Francilienne : le forfait de transport de la collecte en camionnette est de 69 € HT par intervention. Le reste de la facture dépend des déchets enlevés, comptés au sac, au mètre cube ou à l'objet. Voici les tarifs indicatifs, tous à partir de :
Ces montants restent indicatifs et varient selon le chantier : le tri effectué en amont, le mode de mise à disposition, les contraintes d'accès et la présence d'encombrants font bouger le total. Les gravats et la terre ne se commandent qu'au sac, leur densité imposant ce conditionnement, alors que les autres familles existent aussi en vrac. L'acceptation dépend toujours de la nature exacte des déchets et de leur conditionnement.
Le prix d'une intervention se compose de deux parties : un forfait de transport fixe, qui dépend de la zone du chantier, puis le traitement des déchets, compté à la quantité. Un chantier qui charge lui-même la camionnette bénéficie d'une remise sur la part déchets, le transport ne changeant pas. Un objet de plus de 50 kg sort des deux catégories d'encombrants et se discute avec l'équipe avant la commande.
Une collecte en camionnette ne demande pas l'autorisation de stationnement qu'exige une benne posée sur la chaussée, puisque aucun contenant n'est déposé. Le véhicule des Ripeurs se gare le temps du chargement. Pour un monte-charge, Les Ripeurs se chargent eux-mêmes de la démarche auprès de la ville, sans que le client ait à s'en occuper.
Oui, Les Ripeurs enlèvent les déchets à l'étage, en cave ou en cour d'immeuble quand le client ne peut pas les descendre lui-même. Un supplément de manutention s'applique selon l'étage, la distance de portage et le volume. Il est chiffré après un échange sur la configuration exacte du chantier.
Les déchets dangereux relèvent de filières spécifiques : solvants, peintures, pneus, amiante ou plomb. Les Ripeurs ne les laissent pas sans solution, car ils proposent aussi l'évacuation de déchets amiantés et l'évacuation de déchets plombés. Pour les autres cas, un devis dédié oriente vers la bonne filière.
Oui, Les Ripeurs transmettent la facture et le BSD, le bordereau de suivi des déchets, sous 24 heures après l'intervention. Ce document permet de suivre l'orientation et le traitement des déchets évacués, même pour quelques sacs, ce qu'un dépôt improvisé ou un enlèvement informel ne permet pas de faire.
Les gravats et la terre se commandent uniquement en sacs de 60 litres, à cause de leur poids. Les autres familles peuvent partir en vrac, à condition que chaque élément reste manutentionnable par un opérateur. Sinon, un simple sac règle la question, comme le détaille la page collecte de sacs et de vrac.
Le monte-charge installé pour évacuer vos déchets peut rester en place un peu plus longtemps pour monter plaques de placo, carrelage ou sacs de mortier. Le chantier y gagne un moyen d'accès pour sa phase suivante.
Pour approfondir, consultez les guides voisins à Paris :
Et pour préparer votre commande, ces ressources générales vous attendent :
Vos déchets collectés par Les Ripeurs, c'est tout bénef pour vous comme pour la planète : un service de qualité, à petit prix et avec une revalorisation optimale des matériaux.